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記事検索結果
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タカタ製エアバッグの欠陥問題では安全性が懸念されている「硝酸アンモニウム」を使用したインフレーターが焦点となっており、登録車メーカーでは今後、採用しない方針が相次ぎ表明されていた。 ...
今年の東京モーターショーでは、完成車メーカーよりも部品メーカーのブースが印象に残った。愛知県の部品大手を中心に、ミライや、ハイブリッド車(HV)「プリウス」の新型車に部品が採用されたと...
完成車のタカタ離れが一気に広がった。... 富士重工業の吉永泰之社長も会見で「今後発売する新型車は使用しない方向で検討している」と話し、三菱自動車の広報も同様の検討を進めていることを明らかにした。
いずれにしてもタカタは完成車メーカーから受注をもらう立場であり、リコール費用を全額負担することは難しい。完成車メーカーの動向がタカタの事業を左右する構図は続きそうだ。 ... 完成車...
堺の自転車産業は今も完成車と部品を合わせ、国内製造出荷額の50%以上を担う。部品の生産は多くが海外に移り、完成車メーカーもほとんどが中国で半完成品を作って国内で組み上げているのが実情だ。...
その中で日本車は攻勢を強めている。 ... もともと日本車に対して、燃費や品質面への信頼は高かったが、日中関係が緊張するなかで、日本車購入へのためらいがあった。... ただ、完成車の...
多関節ロボットや無人搬送車(AGV)を使い、部材の搬送や組み立てを自動化する。... 塗装した部品を双腕ロボットで圧入機に設置し、ブッシュを自動で圧入して完成する。 ...
日本からディーゼルエンジンを輸出してトラックに搭載する日系商用車メーカーは、制御や排ガス浄化システムを現地化して規制に対応する。... いすゞ自動車はディーゼル搭載トラックを日本から完成車で輸出。.....
ホンダが中国の合弁会社東風ホンダで検討していた完成車工場の新設計画を見送ったことが明らかになった。... 市場低迷の中で販売競争が激化し車産業全体の生産能力過剰も懸念されている。
同日、広汽ホンダの増城工場の敷地内に新設した完成車の第3工場とエンジン工場の開所式を開いた。... 第3工場では小型車「フィット」、小型SUV「ヴェゼル」、小型セダン「シティ」を生産する。 &...
完成車生産は、引き続き三菱自の水島製作所(岡山県倉敷市)で行う。 ... 日産の西川廣人チーフコンペティティブオフィサー(CCO)は「開発業務により深...
同月16―19日に首都テヘランで自動車部品見本市があるのにあわせ、日本の完成車・部品メーカーと現地企業との商談の場を設ける。... 完成車だけでなく、部品・素材企業にもチャンスは多い」との見方を示した...
完成車メーカーとも共同研究を始めた。... 準天頂衛星を使ってセンチメートル単位で自車位置を把握し、カメラなどを使わなくても自動走行できる技術などで他社との差別化を図る。 ... ま...
完成車の域内調達率が45%との報道について、自動車工業会も合意の上だとみられている。 ... 現段階では断定的なことはいえないものの、...
昨年、日産がスペイン・バルセロナ工場で生産していた小型商用車「プリマスター(ルノー名トラフィック)」を、全面改良を機にルノーの仏サンドビル工場に移管した。16年には日産の主力小型車「マ...
TPPの大筋合意を受け日本の車業界は歓迎ムードだ。 ... 【原産地規則】 というのも、完成車の関税は当面維持されることになったが、自動車部品で...
現行税率2・5%の完成車は発効20年目で半減、25年目で撤廃。... 同4%の半完成品のキャブシャシーは20年目に半減し、25年で撤廃する。 ... TPP域内で製造...
