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開業1年を控えた次世代型路面電車(LRT)路線の土日・祝日利用者が当初需要予測の倍以上で推移している。

【高松】四国電力と伊予鉄バス(松山市、清水一郎社長)は25日、愛媛県で路線電気自動車(EV)バスの充電最適化に向けたエネルギー・マネジメント・システム(EMS&...

鄧小平時代の改革開放路線から決別した習近平国家主席。

JAL、「B787-9」確定発注 ボーイングに最大20機 (2024/7/25 生活インフラ・医療・くらし)

A321ネオはB767の更新機材として28年から国内線に導入し、羽田発着路線を中心に投入する。

被災時、加盟社が支援 民鉄協、路線復旧を円滑化 (2024/7/24 生活インフラ・医療・くらし)

近年、自然災害が激甚化・頻発化し、鉄道路線の被災事例も増加している。鉄道路線の復旧には資金に加え多くの人手が必要だが、私鉄の従業員の多くは沿線地域内で生活している。... 厳しい経営環境にある鉄道路線...

公共交通オープンデータ協議会など、アプリ開発コンテスト (2024/7/24 生活インフラ・医療・くらし)

JR東日本や東京都交通局をはじめ23社局の鉄道事業者、69社局の路線バス事業者、223組織のコミュニティーバス、22組織のフェリー事業者、5社の航空・空港関係事業者、2社のシェアサイクル事業者が協力し...

企業価値が高まれば投資余力が生まれ、地域社会にも貢献できる」 【記者の目/実績生かして協調路線歩む】 横浜銀には18年に金融庁から業務改善命令を受けた東日...

25年3月期は業績改善策などでV字回復を見込むが、今後は従来の多角化路線ではなく、メリハリの効いた投資など新たな成長戦略の重要性が増す。

中型路線、来年にも納車 韓国・現代自動車は日本法人のヒョンデモビリティジャパン(横浜市西区、趙源祥社長)を通じ、日本の電気自動車(EV&#...

従業員約100人、年商約20億円の企業に発展するまでには正義会長の「価格決定で主導力を持つには自社製品が必要」との経営自立化路線があった。

ニュース拡大鏡/関西の観光バス進化形 インバウンド需要狙い (2024/7/23 生活インフラ・医療・くらし)

6月には京都駅と観光地を結ぶ特急バスの運行を始めるなど路線やダイヤを改編した。

ANA、欧州大幅増便 コロナ前予定分が就航 (2024/7/22 生活インフラ・医療・くらし)

全日本空輸(ANA)は欧州路線を大幅増便する。... 8月のウィーン線の復便を含め欧州路線は5地点・週37便から9地点・49便に増える。この3路線はコロナ禍前に就航...

東海交通事業、10月社名変更 (2024/7/19 生活インフラ・医療・くらし)

在来線の駅の窓口業務をJR東海から受託するほか、名古屋近郊の鉄道路線「城北線」を運行している。

免許を返納した高齢者や、路線バスの廃止などで移動の足の確保は危機的状況にある。

党の統制強化により縮小した民間企業の活力を引き出し、「国進民退」の路線を緩和したい。

国内での路面電車の新規開業は75年ぶり、LRT路線の全線新設は国内初。... 宇都宮市はLRT整備と併せ、バス路線の再編など既存交通網の利便性向上を図ってきた。... バス路線や地域内交通もまだ増強し...

同社の広島市と広島県三次市などを結ぶ路線および子会社の備北交通(同庄原市)の一部を除く全路線が対象。9月には広島電鉄の電車および路線バスの全線など全面的な運用が始まる。 ...

通信業界の「競争」と「協調」(5)海外で積極的に進む協調路線 (2024/7/12 電機・電子部品・情報・通信)

欧米中で業界団体が活動 海外の通信業界では「競争」と「協調」を戦略的に捉え、グローバル市場での競争優位性を確立するための取り組みが進んでいる。第6世代通信(6G)の覇...

現金管理の負担減 国土交通省は運転手不足で危機的な状況にあるバスネットワークを少しでも維持するため、10路線程度を選定して2024年秋から完全キャッシュレス(CL)決...

路線バス運転体験 茨城交通、人材不足解消へ (2024/7/11 生活インフラ・医療・くらし)

路線バスの運転が体験できる。

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