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排気量22ccで、国内需要の多い主翼幅1・8メートル前後の機体サイズに対応する。... 模型用ガソリンエンジンは排気量で55cc、33ccを手がけるが、今回はイグナイター(点火装置)を...

排気量7800ccのDEと出力44キロワットのモーターを組み合わせた。

新工場ではエティオス向け排気量1300と同1500ccのエンジン、カローラ向け同1800、同2000ccエンジンを生産する。

国内で販売する軽自動車「ミラ」は排気量660ccだが、クオーレは排気量850ccエンジンを搭載したタイプ。

ポルテ 1.5Y 2WD 全長×全幅×全高=3995×1695×1690mm 車両重量...

ガソリン1リットル当たりの燃費は15・2キロメートル(JC08モード)と、エンジン排気量2000ccクラスの8人乗りミニバンとしてはトップ数値を達成した。 ... ホ...

排気量1000CCの新開発エンジンを採用し、アイドリングストップ機能も搭載した。

【浜松】ヤマハ発動機はインドネシアで排気量115ccの2輪車「ジュピターZ1=写真」を発売した。

当面、エンジン排気量250cc以下のモデルを生産する。

排気量1500ccエンジンを搭載した前輪駆動車(FF)のエンジンや変速機を改良して燃費を改善した。排気量1300ccと1500ccのFF車には新たにアイドリングストップ機能をオプション...

日本向け仕様車は排気量1000ccエンジンやアイドリングストップシステムを搭載。

まず、排気量2500ccのガソリンエンジン「AR型」と組み合わせ、その後採用を拡大する。

排気量によらず公平な税率にするべきだ」として見直しを求めた。

フォルクスワーゲンCCのエンジン排気量は1800ccと前モデルより小排気量化しており、燃費は13・4キロメートルを実現した。

今後も排気量2400cc以下のエンジン車には搭載する計画。

グローバルでも排気量3000cc以下の産業用エンジンで圧倒的なシェアを持ち、欧州の老舗メーカーにも引けを取らない。 ... 排気量4000cc以下のエンジンでCARB規制に対応したの...

スポーツタイプの「YS250FAZER」(排気量250cc)に、エタノール比率100%まで対応するタイプを追加設定する。... ヤマハ発は、排気量の小さい実用タイプにもエタノー...

4輪駆動で排気量は2400cc。

部品によって価格に占める材料費の割合が異なるため、コスト低減の全体的数値目標は明らかにしていないが、新型車は排気量1000cc程度で、価格100万円以下に設定するもようだ。

生産現場では生産量や種類が変わっても容易に対応できるようにし、設備投資や生産コストも削減する。... このラインで組み立てるのは排気量1300ccから同3700ccまでのエンジン。... 従来は排気量...

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