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記事検索結果
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金属部品の軽量化などのメリットを訴求する。... 室雅文社長は「車の電動化が進めば車体が重くなり軽量化が求められる。金属部分を樹脂で代替する提案を進めている」としており、電動化対応に力を入れる構え。&...
軽量でメンテナンスが容易な点を訴求し、小売り店舗への導入拡大を目指す。 ... 飲料の陳列ケースで一般的なプラスチックのローラーを内蔵したボードに比べて半分以下に軽量化し、安価に設置...
通常、カメラの筐体やボディーには軽量化と強度を両立するため、チョップドファイバーと呼ばれる切断した炭素繊維が使われている。... セリーボは組成技術により、軽量化と強度を両立するとともに難燃性も実現し...
大阪大学産業科学研究所の菅原徹准教授と同大学院工学研究科の伊庭野健造助教らは、柔軟な基板に半導体チップを搭載したフレキシブル熱電変換デバイスの小型軽量化に成功した。... 軽量で柔軟性のある基板に集積...
【スモールデータ】 炭素繊維や青色発光ダイオード(LED)をはじめ、20世紀に世界を大きく変えた物質・材料の多くは、発明から実用化までに数十年におよぶ歳月を要してきた...
車体はより多くの超高張力鋼板を使用して、軽量高剛性を図った。5%の軽量化をしながら、曲げ剛性は24%向上、ねじり剛性は32%向上した。
軽量化による航続距離延長への貢献などにより、2030年に同製品で売上高100億円を目指す。 ... 保持器の先端と根元部の形状を見直して軽量化したほか、耐熱性や剛性に優れた樹脂材料を...
電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)では導通部品や軽量化のための締結部品レス化で銅の使用量や溶接箇所が急増する。その溶接の自動化技術は喫緊の課題。業界...
液晶ポリマーなど広く・深く CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)と、第5世代通信(5G)。... 18年に自動車用合わせガラスと比...
電動化の波が押し寄せる自動車業界では、駆動モーターの軽量化、高効率化を実現するために歯車の小型化、高精度化ニーズが高まっている。... 歯車のホブ加工やブローチ加工と比べ工具の干渉範囲が少ないため、部...
軽量な同床版を適用し、当初計画した場所打ちコンクリート床版と比べ重量を54%低減し、主桁を3本から2本に簡素化、架設クレーンの小型化を図った。... 鉄筋が不要で軽量化を実現した。 &...
同地区に保有するメッキ設備の性能を高めた上で、合金化溶融亜鉛メッキ(GA)処理を施した自動車向け超ハイテンの生産を2021年にも始める。... 自動車軽量化への要請から、板厚を薄くして...
高機能・標準モデルのRYとTYシリーズでは、室内機の高さを250ミリメートルに抑えてコンパクト化し、ハイサッシや下がり天井などのすき間スペースでも設置できる。室外機も従来タイプより、軽量化。 ...
空隙制御による軽量化や薄手化で、プラスチック使用量を一般的なPETフィルムと比べ「SKS 45」は約6割、「STS 50」は約7割減らした。
メッシュ加工されているため軽量化しており、組み立てに重機などが不要。 ... 生産性の向上と省人化にも役立つ。 ... 低コスト化や省力化が期待できる。
価格が従来比約5割低く、薄型・軽量でモーター中空径が広い。... 今回、新明和は吉川工業(北九州市八幡東区)の協力を得て、固定子・回転子の設計や巻き線方法などを見直し、薄型・軽量化した...
小型軽量で居室内の取り回しに優れる。点滴スタンドと歩行器が一体化した製品で、体重をかけても転びにくく点滴をしながら安心して歩き回れる。
