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設計革命−トヨタの新クルマづくり(上)地域・車台超え共通化（2012/4/11）

排気量を決めるシリンダーの大きさは、エンジンの型式が同じでも地域ごとの規制や用途などに合わせるためにさまざま。... シリンダーを標準化すれば排気量の刻みは今よりも大まかになる。... 今は規制をクリ...

BMW、3シリーズに「320i」を追加−新世代エンジン搭載、燃費20%向上（2012/4/10）

320iのエンジンは排気量2000cc。

ヤマハ発、若者向けスクーターをインドネシアに投入（2012/4/10）

排気量は115cc。

富士重「インプレッサ」出足好調（2012/4/5）

グレード別ではエンジン排気量1600ccが34%、同2000ccが66%となり、アイサイト搭載車の構成比率は全体の41・6%だった。

アウディ、「A4」にエネ回生システム標準搭載（2012/4/5）

エンジン排気量は2000ccで、スポーツタイプ「S4」は3000cc。

富士重、レガシィなどNY国際自動車ショーに出展（2012/4/2）

それぞれエンジン排気量2500ccと、同3600ccの仕様を用意する。

ヤマハ発、タイで115ccスクーター（2012/3/30）

【浜松】ヤマハ発動機は29日、個性的なカスタマイズが楽しめる排気量115ccの新型スクーター「TTX=写真」を4月上旬をめどにタイで発売すると発表した。

BMW、「5シリーズ」にHV−初の右ハンドル採用（2012/3/28）

同社のHVとしては初めて排気量3000ccの直列6気筒エンジンを採用し、出力45キロワットの電気モーターと組み合わせた。

トヨタ、レンタカーにHV専用料金導入−低燃費なら燃料代節約（2012/3/27）

排気量1500ccの「プリウス」は現在、6時間までの料金が6825円だが、4月からは同6300円となる。

アウディ、スポーツカー「R8GTスパイダー」を日本で限定発売（2012/3/27）

排気量5200ccの改良型のV型10気筒エンジンを搭載。

日産、「ダットサン」復活−新興国向けに14年投入（2012/3/22）

想定する新車の価格や排気量は市場別のニーズによって異なるとして明らかにしていない。... インドネシアでは規制との関係で排気量1200cc以下のクラスになるという。

スズキ、タイで「スイフト」生産−1万5000台で開始（2012/3/22）

タイで生産するスイフトはガソリンエンジンで、排気量は1200cc。

三菱自、タイに世界戦略コンパクトカー投入（2012/3/21）

排気量1200ccのエンジンを搭載し、燃費はガソリン1リットル当たり22キロメートルと、同国のエコカー認定基準を1割上回りコンパクトカー分野でトップという。

マセラティジャパン、4人乗りオープンカー（2012/3/21）

排気量4700ccで6速自動変速機(AT)を搭載。

ベンツ日本、「SL」を全面改良−燃費最大30%向上（2012/3/20）

排気量3500ccのV型6気筒直噴エンジン搭載の「350」など3モデルをラインアップし、価格は1190万円から。

ジヤトコ、4速ATの累計生産500万台達成（2012/3/20）

ジヤトコは19日、軽自動車や排気量1000ccクラス向け4速自動変速機(AT)の累計生産台数が500万台に達したと発表した。

ヤンマー、ディーゼルの馬力3倍-16年度にも製品化（2012/3/16）

ヤンマーは排気量当たりの出力を現行の2―3倍に引き上げた高効率な次世代産業用ディーゼルエンジンの開発に乗り出す。第1弾として排気量1000cc当たりの出力が100馬力の船舶用ディーゼルエンジンを試作し...

三菱自、来年前半ミニバン「デリカD5」にディーゼル車投入−拡大需要取り込む（2012/3/15）

デリカD5に排気量1800ccか2200ccのDEを搭載し、“街乗り型”の車として提案する。

ヤマハ発、東南ア向け2輪ベトナムで発売（2012/3/13）

【浜松】ヤマハ発動機は12日、電子制御式の燃料噴射装置を搭載した排気量125ccの2輪車「ヌーボSX」を3月下旬にベトナムで発売すると発表した。

経営ひと言/大同特殊鋼・嶋尾正社長「ターボ拡販」（2012/3/12）

小排気量エンジンとターボの組み合わせはガソリン車の低燃費化技術として欧州車を中心に採用が拡大している。

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