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記事検索結果
375件中、9ページ目 161〜180件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
ティア1からティア3にまで浸透しており、プレス成形の大きな潮流となっている。 ... 納期の相場は加圧能力3000トン機が1―2年とされるが、同300ト...
部品を納めるティア1(1次下請け)、ティア2(2次下請け)の企業が入居に関心を示しており、同SEZ関係者は「追い風が吹く」と喜ぶ。... (大城麻木乃)...
価格は1個800―900円(消費税抜き)程度となる見通し。車載メーカーや自動車分野のティア1(1次取引先)などに訴求する。
水晶振動子と新たな発振回路を合わせた水晶発振器として、ティア1(1次取引先)向けに販売を伸ばす。 ... 電子部品の小型化に対応し、サイズは縦2・0ミリ×横...
三菱重工はティア1としての実績が豊富でも、完成機のノウハウがなく開発は苦戦。... 1号機の引き渡しに向け、ヤマ場を迎えている。 ... これからはティア2以下の中小サプライヤーが、...
双方の長所を生かし、小型薄型かつ高耐圧で車載用規格に準拠する製品を開発していく」 「欧米の自動車分野のティア1はタンタルコンデンサーの採用が進んでおり、日本市場にもその流れがくること...
その時代の車に見合ったものを開発し投資することでビジネスチャンスにつなげたい」 ―自動車分野のティア1(1次下請け)としてマツダなどに供給する電気二重層キャパシター&...
主力のカメラ用での実績をベースに自動車分野の欧米のティア1(1次下請け)や中国のメーカーなど海外を狙う。
グローバルナンバー1は50周年に向けて目指してきた。... 生産品目が1種類なので比較的やりやすい。... 「中国の景気減速が懸念材料だが、日系完成車メーカーは比較的健闘し、ティア1(1次取引...
7月をめどに加圧能力1200トンの大型プレス機を1台導入し、部品の供給体制を整える。... モーター1基に対して部品が二つ搭載される。... 従来部品に加えて、日系完成車やティア1(1次取引先...
自動車分野のティア1(1次下請け)に提案し、採用の幅を広げることが重要だ」 ―注目している欧州市場の拡大に向けての取り組みは。 ... 顧客に積極的...
「ティア1としては技術流出の懸念もあり、日本メーカーにのみ供給する。ただ、モーターとギアを一体化して技術の中身をブラックボックスにした形でティア2としてティア1に売ることも検討している」 &#...
三協精器工業(大阪市東淀川区、赤松賢介社長、06・6322・2931)は、2019年1月にメキシコの日系自動車部品メーカー向けにスプリングの供給を始める。... 全額出資子会社のサンキ...
