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記事検索結果
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M100の開発には米航空会社とパイロット組合の間で結ばれた労使協定で、座席数などを制限する「スコープ・クローズ」が背景にある。
三菱航空機がM100の開発に乗り出すのも、スコープ・クローズが大きく影響している。水谷社長も「スコープ・クローズは(座席数制限などの)緩和が期待されていたが、状況変化が起きず今に至って...
MRJの受注の半分以上を占める北米で、航空会社とパイロット組合の労使協定条項「スコープクローズ」の緩和交渉が進んでいない影響については、座席数の違う2機種を開発することがエンブラエルより有利に働くとの...
営業面では受注の半分以上を占める北米で、航空会社とパイロット組合の労使協定条項「スコープクローズ」の緩和が実現するかが焦点。
米国では、米航空大手とパイロットの労使協定で定めた機体重量制限「スコープクローズ」がある。... 宮永社長は「スコープクローズもあり、量産計画をどう進めるかは流動的だ」との認識を示した。 ...
いわゆる「スコープ・クローズ」と呼ぶもので、具体的には離陸時の最大重量を一定の数値以下にすることで、大手航空会社のパイロットの雇用を守ろうとする。 MRJのようなリージョナル機の運航...