記事検索結果

JALと三菱重工、飛行中の被雷回避高精度予測技術を開発（2024/5/8 総合４）

同技術を基にした被雷回避判断支援サービス「ライラック」を4月から国内空港に導入した。... 両社は5年前から被雷回避技術の共同研究を開始。... 国内の航空機への被雷は年数百件発生し、関連する損失は年...

飛行中の被雷リスク減 ZIPAIRなど連携、気象情報利用（2024/3/15 生活インフラ・医療・くらし１）

ZIPAIR Tokyo(千葉県成田市、西田真吾社長)とエムティーアイ、宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、飛行中の被雷リスクなどの回避を目指し、連携を開始した...

明日の「そら」へ―JAXAのチャレンジ―(11)特殊気象から航空機守る（2021/1/18 科学技術・大学）

【年1万件超発生】航空機運航にとって雪氷・雷・火山灰・乱気流などの特殊気象は安全上の大きな問題となっている。... 滑走路上の雪氷をリアルタイムでモニタリングする技術、航空機への被...

明日の「そら」へ―JAXAのチャレンジ―(5)航空機被雷の危険性予測（2020/11/2 科学技術・大学）

本稿はその一つである被雷危険性予測技術の研究開発について述べる。... 現代の航空機は耐雷性を備えているので、被雷が重大事故をもたらす可能性は極めて低いと言って良い。 ... その結...

ANA、ドローンで航空機点検の実証開始−1年以内に実用化めど（2017/2/17 建設・エネルギー・生活１）

ドローンの活用は旅客機に雷が落ち、被雷した後の機体の点検から始める。雷を受けた機体のひび割れ状況を数ミリメートルのものまで確認し、修理の必要性を判断する。

音羽電機と本社、雷対策セミナー開催（2008/7/28）

日刊工業新聞社と音羽電機工業は第4回雷と雷保護技術セミナー「ユビキタス社会の雷対策」を都内で開いた。... 道本副司令は「北陸地方の冬季雷の怖さについて」と題し、冬の雷の気象学的特性や夏の雷との違いな...