9月21日発売のENNE F750スペック詳細について

価格発表も終え、反響がものすごいF750ですが、詳細スペックを公開します。また、本プレスリリースではご質問の多かったspec1のナンバーを同のように格納するかの動画もつけて配信しております。




各specの仕様を公開いたします。現在使用している写真はすべて同じものを使っていますが、実際には荷台などをそれぞれのスペックに応じて変えております。見た目は基本的には現在使用している写真の通りです。

ENNE F750諸元表

※写真はすべて同じものを使っております。実際には荷台部分などが各specにより異なります。当然spec3は二人乗りに対応した構造になっています。

spec1　ナンバーを隠せば自転車、ナンバーを見せれば原付１種となる製品

F750の代表格となる仕様となります。モーターは750Wの高性能モーターを元に定格出力を600Wに抑えた仕様となっております。これにより免許区分は原付1種となりつつも最大出力は1段階上の走りを楽しむことが可能です。
下記の動画をご覧ください。デザイン的には下記の動画のもので決定しております。これをさらにスマートにして量産化中です。
下記から動画をご覧ください。

https://youtu.be/BOr0S_V_JiE

下の写真のようにナンバーを回転させて荷台に収納させることができます。最後の写真に写っているセンサーで感知して車両区分の切り替えを行っています。





spec2　電動アシスト自転車です。

モーターはspec1と同じものを使用しています。当社の特徴としては最高ギアに入れた場合、他メーカーでは絶対やらないアシスト比率（法律の上限値）を採用し、性能の限界に挑戦しています。もちろん最高ギア以外では省エネモードや快適モード、パワフルモードなどあらゆる状況に対応できる仕様となっています。






spec3　原付2種のeバイク

本製品はspec1と2に使用されるモーターの制限を解除したフルパワーバージョンの750Wの原付2種です。750Wのモーターがあればほとんどの坂道も問題なく上ることが可能です。試験的な走行では赤坂の三分坂でも余裕で登りきることができました。
画像には表示されていませんが二人乗り用のステップやシートも付属します。








ENNE F750価格について
今回のキャンペーン価格ではもう絶対にやりません。それほどの還元価格です。このクラスでこのクオリティのeバイクでこの価格は見たことありますか？絶対にないはずです。
それでも品質に一切妥協はありません。当社は日本の職人が一台一台組み立てております。そんな匠の技のeバイクをこの価格で提供することは当社を除いては不可能です。
ガソリン原付の排ガス規制の問題で今後ますます注目されるeバイクをけん引する起爆剤として皆様にご提供いたします。
フルスペックeバイクを検討してる皆様にとっては最大のチャンスです。各specのフレームは原付の枠にとらわれない強度や安全性を持っております。安全性が担保されている日本の匠の製品を選べば一片の悔いも残りません。

本商品は定価でも安いと思えるほどの圧倒的なクオリティがあるため割引販売をやらないでおこうという意見も社内でありました。


ENNE F750割引価格一覧
SPEC1　SPEC3
定価　348,000円
52.3％off　166,000円　限定30台
46.6％off　186,000円　限定50台
40.8％off　206,000円　限定100台
35.1％off　226,000円　限定100台

SPEC2　
定価318,000円
54.1％off　146,000円　限定30台
47.8%off　166,000円　限定50台
41.5%off　186,000円　限定100台
35.2%off　206,000円　限定100台

先行販売の購入方法
ENNE F750の先行販売は2通りの購入法があります。
１.先行販売整理券をお持ちの方
整理券をお持ちの方は事前にクーポンコードをお送りいたしますので定価の商品からご購入下さい。クーポンコードを入れていただければ早い者勝ちの最安値価格と同じ価格でご購入が可能です。

２.先行販売整理券をお持ちでない方
整理券をお持ちでない方も今までより最安値での購入がよりしやすくなります。今回は先行販売整理券が3000枚以上発行されています。そのため、ライバルが少ないので購入チャンスがいつもりもさらにアップします。また、今回は、割引セールの商品数を大幅に増やす予定ですのでどなたもチャンスがございます。前回のT350 Pro発売日には最大割引商品が一瞬で売り切れになってしまい、購入できない方が多くいましたのでできる限りそのようなことがないように努力いたします。
※それでもすぐに売り切れることが予想されますので発売時刻になりましたらすぐにご購入いただければと思っております。

ENNE T350Proについて

　ENNE T250は特定原付という性質上ペダルをタイヤに連結することができない構造の中でどのように航続距離を伸ばすかということをテーマに開発された機体です。この発電機構は特許も取得しており、発電能力については先代のT250でも賞賛の声を多くいただいておりますが、この度、発電量を8倍に向上させ、モーターも250Wから350WへパワーアップをさせたENNE T350 Proを発売いたします。








　ENNE T350 Proはリアキャリアに本機専用のコンバーターキットを搭載することにより、50RPMから100RPMのケイデンスで発電機を回すことで、発電機はバッテリーと同程度の電圧を生成することが可能となりました。50RPMから100RPMのケイデンスはゆっくり自転車をこぐくらいのスピードです。ペダルの重さは必要な電力により変化しますが、ギヤなしの自転車を平坦な場所で漕ぐくらいの負荷となります。
　もちろん新設計のアクセルを回すだけで電動バイクのように乗ることも可能です。

T350 ProとT250の発電量比較








発電機能の使い方
　普段はアクセルを使って電動バイクとして使用していただけます。毎日使うものですので時には充電を忘れた・充電する時間がない・思わぬ遠出をしてしまったということもあると思います。
　キックボードタイプや他の自転車タイプの特定原付ではバッテリーを長持ちさせる機能がそもそもついていません。
　特定原付のバッテリーが切れてしまえば、ただの重い荷物になってしまいます。そんな時、ENNE T350Proならペダルをこぐことにより残りのバッテリー消費を劇的に減らすことができますのでバッテリー切れという最悪の事態を回避することができます。

　この発電機構は当社が特許を取得しております。（特許7387218）

　また、特定原付に使用されるモーターでも回生ブレーキを搭載することは可能ですが通常は25km/h以上で走行していないとほとんど電力を発生しないばかりか、内部構造の複雑化により故障リスクが大きく跳ね上がります。ENNEは特定原付における航続距離向上に最も適した形は発電ユニットの搭載であるという結論にたどり着きました。

ENNE T350 Pro専用コンバーターユニット





本コンバーターユニットはENNE専用に開発いたしました。ENNE T350Proはバイクのように走行することも可能ですが、ペダルをこぐことで発電を行い、バッテリー寿命を2倍に伸ばすことが可能な仕組みを持っています。

カラーバリエーション













スペック

速度モード 　　　　　　　6km/h,20km/h

重量(KG) 　　　　　　　　18kg

組み立て時サイズ（mm） 1360＊570＊1040

折りたたみ時サイズ（mm） 750＊500＊600

タイヤサイズ（インチ） 　 14＊1.95

純電気航続距離(KM) 　　 50-70

最大航続距離（KM）　　　100-140

車体最大荷重(KG) 150 kg

適用身長(CM) 140 ~210 cm

定格出力(W) 350W

瞬間最大電力(W) 700W

発電機定格出力（W)　　　350W

対応地形 都市/山地

バッテリー Panasonic等　14Ah/10.4Ah

フレーム素材 アルミニウム合金

防水レベル IP54

製品保証 フレーム2年間　バッテリー・モーター1年

車体色 ホワイト/ブラック/ベージュ/ブルー

ブレーキタイプ ディスクブレーキ

灯火類 LED

公式SNS
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ENNEラインアカウントURL　https://lin.ee/PWCixKL　




ENNE公式Twitter（X)　https://twitter.com/ENNE_INFO






※蓄電池に関しては基本はPanasonic製を使いますが、原料確保の都合で同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）を使用する場合があります。
※航続距離は体重や道路状況等によるため保証するものではありません。
※スタンドはサイドスタンドとなることがあります。
※走行時は自賠責書類を携帯してください。
※ヘルメットは努力義務
※16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。
※その他道路交通法に違反する何れの行為もしないようお願い申し上げます。
お問い合わせは下記までお願いいたします。

株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関３-７-１霞が関東急ビル
[e-mail]
https://www.ennegt.com/

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情報提供元：PRTIMES
本リリースの掲載元：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000101.000078121.html