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記事検索結果
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積載量は外航大型LNG船の約半分だが、これは今後、シンガポールなど各地のハブ港から近隣諸国にLNGを運ぶ小口海上輸送ニーズが高まるとにらんでいるため。
ただ条約発効の条件を満たしてから6年間で既存外航船への搭載が完了するため、どの造船会社も設備投資に乗り出すわけではない。
バラスト水処理装置と搭載工事を1件当たり約1億―3億円、取り付けが必要な外航船を8万隻と見積もるためだ。
外航船にバラスト水処理装置搭載を義務付ける条約が、2015年にも発効する。... 外航船に対しバラスト水のプランクトンや殺菌を薬剤、紫外線で殺滅する「処理装置」の搭載を義務付ける方向となった。 ...
AIU損害保険(東京都千代田区、小関誠社長、03・3216・6611)は、外航貨物海上保険「カーゴライト」「カーゴライトEX」に国内での貨物輸送や保管中の損害を補償する特約を発売した。
開発した試作機(イラスト図)を8月末に内航船に搭載し育成状況を調査したうえで、11月ごろの製品化を目指す。... 年間40―50隻の船舶への設置を目指すほか、外航船や防衛省向けの装置開...
【取締役常務執行役員原油外航部・需給部・物流管理部管掌】細井裕嗣(ほそい・ひろし)氏 【横顔】長く原油・原料油調達に携わり、英国、シンガポール駐在の経験を持つ。
このため、外航船が就航する貿易港の境港がありながら、県内企業の大半が荷物を兵庫県まで陸送して阪神港で船積みしているのが実情となっていた。
内航船の“若返り”を目指す取り組みを追った。(鳥羽田継之) 内航船は海外輸送に使う外航船に比べ船のサイズが小さく、乗組員も少ない。船員の仕事を希望...
日本の外航船の船員も約7割がフィリピン人であり、比較的安い人件費と英語能力を国内外で生かして収入を得、それによる活発な個人消費が経済成長に結びついている。
国際条約によって外航船にバラスト水処理装置の搭載が今後義務付けられ、設置工事の需要が増大するとみて大型投資を決めた。... 国際海事機関(IMO)は外航船にバラスト水の浄化装置設置を義...
名古屋港に外国からの外航クルーズ船を誘致する動きが本格化してきた。... (名古屋・江刈内雅史) 名古屋商工会議所は名古屋港管理組合などと構成する「名古屋港外航クルー...
東京オリンピック開催に合わせた外国人観光客の誘致促進や名古屋港への外航クルーズ船の誘致を本格化するなど名古屋市の国際化を進める施策も盛り込んだ。