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07年の自動車輸出台数は655万台超と6年連続で増加し、86年の660万台以来の高水準となった。... 輸出比率は56・5%まで高まったが、むしろ不振が続く国内販売を補うため国内生産分を輸出に...

同社にとって米国は、中国や台湾に次いで輸出台数が多い重要市場。

自動車の07年の輸出台数は655万173台。国内生産に占める輸出の割合は過去最高の56・5%に達した。... 自動車産業に限らず、国内市場の低迷とサブプライムローン問題による米国向け輸出の減少...

アフターサービスを強化し、米国での新規顧客の獲得を進め、輸出拡大につなげる。 ... 国内の射出成形機の需要は頭打ちで、売上高拡大には輸出の強化が不可欠となっている。同社にとって米国は、中国&...

マツダは07年度にロシア向け輸出台数がドイツを抜き、小売りでも08年度は7万8000台を見込み、欧州最量販国となりそう。

07年の自動車輸出台数は69万台。実に生産台数の54%を占める。最大の輸出先は05年1月にFTAを開始した豪州で、タイの自動車輸出全体の4分の1を占める。

国内生産に占める輸出比率は過去最高の57・4%。 ... 輸出は乗用車に加え、バスも好調。... 輸出台数は北米で約30%減など、合計で前年度比13・3%減の1175万...

日本産業車両協会がまとめた07年のフォークリフトの輸出動向は、7万7158台(前年同比25・6%増)で85年の6万4600台以来、22年ぶりに最高を更新した。

張会長は、自動車の“輸出大国”はいずれも国内の自動車生産で大きなバックアップがあった国との認識を示し、「中国の軽トラック業界の自主ブランド比率は95%以上、生産規模は100万台以上に達しており...

「輸出比率は15%。輸出台数は増えているが、全体の販売も伸びているから比率は変わらない。... 08年にも東南アジアかインドにサービス拠点を設け、輸出の拡大につなげる」 ―製品開発の方...

スズキのインド子会社マルチ・スズキ・インディアが生産する「アルト=写真」の累計生産台数が100万台を突破した。... インドから欧州や中南米、アフリカへも輸出しており、累計輸出台数は15万20...

全体の生産台数増をけん引した。 米サブプライムローン(信用度の低い個人向け住宅融資)問題の影響で主力市場の北米需要は前年比6・7%の減少だったが、北米向けのほとんどが現...

中国・長城汽車の07年の輸出台数が5万1394台となり、輸出額は4億5000万ドルを超えた。同社は1998年から中東の数カ国向けに輸出を開始した。... 輸出する車種はライトバン、スポーツ多目的車&#...

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