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NTNは21―23日にパシフィコ横浜(横浜市西区)で開かれる「人とくるまのテクノロジー展2014」に出展する。 「ニューテクノロジーアンドエコロジー〜人とくるまの未来...

国土交通省は1―2人乗りの車両「超小型モビリティ」の普及を狙い、地方公共団体などを対象にした「導入促進事業」の公募を開始した。... 車両導入費用などの2分の1を補助。... 国交省は2015年度当初...

日本ピストンリングは2014年度に足利工業大学と連携で、自社製の新型モーターコアを搭載した2人乗り程度の電気自動車(EV)のマイクロコミューターを試作する。

エム・シー・ベータは2人乗りで、全長約2・5メートル。

2人乗りの小型車「スマート」の電気自動車(EV)の車体に、ダイキンの人気キャラクター「ぴちょんくん」をデザインした(写真)。

同社の2人乗り車両20台を使い、試乗と関連データ収集を行う。

雪国で日常に使える2人乗りユーティリティータイプ3機種と米国で人気が高い1人乗りスポーツタイプ2機種を投入する。

同市は2013年12月に関東運輸局に2人乗り超小型モビリティーの公道走行のための認定を申請、今月6日に認定された。実証実験として約2年間、市内全域で防犯パトロールや観光、農業などで利用する。 ...

シード・プランニング(東京都文京区、梅田佳夫社長、03・3835・9211)の調査によると、1―2人乗りのマイクロ電気自動車(EV)国内市場は2020年に13年比20倍...

パーソナルモビリティ試作タイプを前にした清水さいたま市長(右から3人目)【次世代自動車・スマートエネルギー特区−安全確保し充電設備稼働】 2011年12月に「次世代自...

モティフは2人乗りの小型自動車で、当面は軽自動車規格での電気自動車(EV)と排気量1000ccのガソリンエンジン車を想定する。

装着車の最高時速は同約10倍の60キロメートルまで出せるようになり、1―2人乗りの車両での利用が視野に入った。... やはり2年前に試作品を提示していたもので、信頼性向上や量産技術の確立を経てこのほど...

さらに2人乗りの軽スポーツカー「S660」のコンセプトモデルも初公開した。... 三菱自もPHV2車種を公開した。 ... 企画展「スマートモビリティシティ」には...

装着車両の最高時速は同約10倍の60キロメートルまで出せるようになり、1―2人乗りの超小型車両での利用にめどをつけた。

ヤマハ発が公開した2人乗り超小型車のコンセプトモデル「モティフ」。... 「事業化はまだ検討段階だが、2人単位の手軽な移動にはニーズがあると感じる。... 一方、「コムス」で先行するトヨタ車体(...

【浜松】ヤマハ発動機は20日、同社初の公道走行を想定した2人乗り超小型4輪車のコンセプトモデル「モティフ」を公開した。... 多様なパワーユニットを搭載可能で、当面は排気量1000ccのガソリンエンジ...

NTNは時速60キロメートルで走行できるインホイールモーター搭載小型2人乗り電気自動車(EV)「Qmo(キューモ)II=写真」を開発した。

同車両は大人2人乗りで、国土交通省主導で検討されている超小型モビリティーの車両区分や欧州のL7カテゴリーを視野に入れている。

2人乗りで車両前方から乗降し、隣り合わせに座るデザイン。

法整備・認知度道半ば 1―2人乗り自動車の超小型移動機器(モビリティー)や自動運転車など、従来にはなかったさまざまなタイプのモビリティーの実用化が...

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