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記事検索結果
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【浜松】ヤマハ発動機とティアフォー(名古屋市中村区)が共同出資するeve autonomy(イヴオートノミー、静岡県袋井市、米光正典最高経営責任者〈...
今回の受注で知見を得て大型化に取り組み、30年までに毎時数千―数万ノルマル立方メートルの製造能力の装置を国内外で商用化することを目指す。
大阪府は再生医療の実用化、産業化を推進する。... 商用化には取り扱い量が小さくコストが高くなること、細胞などの安定供給、原材料や工程資材、人材の確保などの課題がある。これらの課題を踏まえてマイルスト...
クリーンエネ「ターコイズ水素」事業化 ポンプや半導体製造装置の荏原が、水素の事業化に取り組んでいる。... 2021年8月に全社プロジェクトを発足し、製造、輸送、使用それぞれの事業化...
金融機関の支援を受け、日本勢が関わるSMRの初の商用化が近づく。 ... 日本政府は日揮HDやIHIなどがガーナで行う事業化調査を支援する。 ... 日本勢が関わる...
25年から段階的にインフラの社会実装を始め、30年の商用化を目指す。 ... 地元企業は動きを活発化している。... 24年に一部開業を予定する同都市で実証し、実用化につな...
複数モジュール化により、一部モジュールの故障や動力源である再生可能エネルギー発電の出力変動などを想定した試験を行える。技術開発を加速させ、25年までに大型水電解装置の商用化を目指す。 ...
成果を見て早ければ2023年度中に商用化し、将来は需給調整市場や容量市場などへの参加も目指す。
素材となる超硬合金から工具のメンテナンスまで一貫して対応することにより長寿命・高品質を実現し、先行他社と差異化する。... 24年早々にも商用化し、新市場を開拓する。 &#...
ただ内航船員の半分以上が50歳以上という高齢化と慢性的な人手不足が年々深刻化している。... また商船三井を中核としたコンソーシアムは内航コンテナ船とカーフェリーの無人化技術をそれぞれ実証。... こ...
水素の商用化への一歩となる「水素サプライチェーンの商用化実証」は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)のグリーンイノベーション基金事業にも採択。
「CO2を鉱物として固定する技術の実用化の可能性を探る」。... 実用化するには数年ほどで鉱物化できるかどうかがカギとなりそうだ。... 経済産業省もCCSの商用化に必要な国内法を検討するなど事業環境...
これまでにも自然言語処理によるAIの対話システムや音楽生成システムはすでに商用化されている。
2023年度中の商用化を目指す。... CFP情報や希少資源の環境・人権への配慮状況などをプラットフォーム上で見える化する。
さらに水素・アンモニア関連技術の商用化と日韓市場への展開や、二酸化炭素(CO2)の回収・貯留・利用(CCUS)分野での協業など幅広い事業開発を検討していく。
培養液はコストの大部分を動物血清が占めるため、培養肉の商用化を目指す上で、血清を添加しない培養液の開発が求められていた。
街中で離発着・整備視野 大阪・関西万博が開幕する2025年の事業化を目指し、空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発を進めるSkyDrive(スカイドライブ、愛知県豊...
