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航空機エネルギー部材やピストンリング材、無段変速機(CVT)ベルト材など成長分野に重点投資する。

FF車向けでは無段変速機(CVT)とも競合が予想されるが「市場に出回るAT全体ではCVTよりも燃費貢献が低いものもあるのは事実。だが、当社の9速や8速ATはCVTを上回る」(同...

【名古屋】三遠機材(愛知県豊橋市、早川直宏社長、0532・55・6665)は、静岡県湖西市と中国・浙江省に自動車用無段変速機(CVT)部品の製造拠点を新設する。... ...

日本電産トーソクは2013年度内に、日本電産のタイ生産拠点で無段変速機(CVT)用コントロールバルブ構成部品の生産を始める。

未来技術センターでは無段変速装置「トロイダルCVT」、モーターと減速機を組み合わせたEV用駆動システムなど先進的な開発に取り組んでいる。

14年にメキシコ、15年にタイで車両の新工場を建設する予定でメキシコ新工場の敷地内には無段変速機(CVT)の工場も新設するなど、新興国で現地調達率を高める投資が増える。 ...

無段変速機(CVT)の制御を見直し、エンジンの回転数や音と加速感が合わない「CVT感」を改善した。 ... 課題だったCVT感は改善したというが「CVTは欧州で相当嫌...

無段変速機(CVT)を採用することで燃費を向上した。

実験部で自動車向けの無段変速機CVT8の耐久試験を主に担当している。CVTはエンジンに次いで大きなユニットで「重いCVTも運ぶんですよ」と笑顔をみせる。

(総合1から続く) 毎日作業着を着て、CVT(無段変速機)の耐久性や信頼性の性能実験に取り組み、性能アップを目指しています。... 機械部品が多く、一...

ホンダはメキシコのグアナファト州セラヤ市に建設中の4輪車第2工場の敷地内に無段変速機(CVT)の新工場を建設し、2015年後半に稼働する。... 同国での貿易自由化の進展やコスト競争力...

新開発したエンジンと副変速機付きの無段変速機(CVT)を搭載したほか、軽量化と空力性能の向上で低燃費を実現した。

二つの部品を組み合わせる工法からプレスでの一体成形にして回転数の検知性能向上を果たした無段変速機(CVT)用のピストンは、12年11月に関西のモノづくり企業の販路開拓を支援する近畿経済...

【静岡】ジヤトコは23日、中国の生産子会社、ジヤトコ(広州)自動変速機(広州市)で最新型の無段変速機(CVT)「CVT8」の生産を開始したと発表した。....

2012年末に改良した軽乗用車「ムーヴ」で採用した無段変速機(CVT)熱制御技術やアイドリングストップの作動速度引き上げなどを展開。

水平対向エンジンや無段変速機(CVT)といったコア技術を磨き込んで製品を届ける考えは、HVでも全くブレることはない」 「他社は例えば4気筒のレイアウトだが、当社は水平...

開閉所の受変電設備を運転するための制御電源につかう電力を降圧するため、従来使われていた変圧器をコンデンサー形計器用変圧器(CVT)に置き換えた。これまでのように変圧器の場合は500キロ...

「2009年に日本電産トーソクと無段変速機(CVT)部品をつくる会社を設立した。

付加価値をどう高めるか模索する中で開発したのが「コンテナ・バンニング・テクノロジー(CVT)」と「MUPPL(マップル)」という物流技術。 CVTは鉄...

システムの肝は走行用と発電用の二つのモーターとエンジン直結クラッチを組み込んだ無段変速機(CVT)だ。

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