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記事検索結果
435件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
主翼製造を担当する三菱重工業は「ボーイング側から生産変更の連絡は特に来ていない。... 三菱重工も昨年12月に名古屋航空宇宙システム製作所の大江工場(名古屋市港区)などで部品の増産を始...
小牧南工場のほか、主翼や胴体を組み立てる飛島工場(愛知県飛島村)にも同様のラインを整備する。 既に米ボーイングの小型機「737」向け主翼フラップなど一部工程で毎分1セ...
【名古屋】三菱重工業は米ボーイングの中型機「787」向け主翼の生産数を、従来の月5機から月7機に引き上げた。... 三菱重工はすでに、組立工程の一部を自動化する「オートマチックリベッター」や、主翼の素...
三菱重工業は米ボーイングの中型旅客機「787」向けに100号機目となる主翼を出荷したと19日発表した。... 主翼は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製で、従来のアルミ合金やチタン合...
主翼や中央翼、前胴部位の製造で参画する日本企業も体制整備を急いでいる。 ... 787の主翼を生産する三菱重工業も自動鋲打ち機の開発など加工精度の向上に取り組んでいる。 &#...
スターフライヤーは2013年6月導入を予定している航空機「エアバス A320」の主翼部に、先端を上部に折り曲げた「シャークレット」の採用を決めた。
主翼やエンジンなどの主要部分に「野心的」(同社)な改良を加え、競合するエアバス機の性能を圧倒するような機体にすることを目指す。 ... 主翼にCFRPが採用されれば、787向け...
三菱重工業は787の主翼を生産する大江工場(名古屋市港区)で自社開発した自動鋲打ち機の今秋稼働を目指し、加工精度の向上などに取り組む。
ボーイングも787の主翼・胴体などを保管する倉庫を中部国際空港に設置することを決め、増産に向けた部品の供給体制を整備している。
