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記事検索結果
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自動車は半導体部品の供給制約が改善され生産が増加。... インバウンド(訪日外国人)などの観光需要が増加していることから、サービス業など非製造業を中心に人手不足感が続いている。 ...
半導体不足の解消などが生産回復を後押しした。... 半導体不足からの回復に加え、欧州や北米で需要が堅調に推移した。
「半導体市場は24年の半ばから再び増加に転じ、繊維機械も需要が増えてくるという予測が多い。... 社員の安全や操業に関して、より注意を払う年になる」 ―半導体工場向け搬送システムや物...
「今後、半導体も取り込んで高周波受動回路を高機能化したい」と話すのは、ミリ波など無線通信用の高周波アナログ回路を研究する電気通信大学准教授の小野哲さん。 ... ...
今後は光ハーネスや電気自動車(EV)用の超急速充電システムなどを訴求したい」 【記者の目/ハーネスの収益改善課題】 半導体不足などで打撃を...
2輪車部品製造の受注が回復し、4四半期ぶりのプラス水準となったほか、機械部品製造も半導体不足の解消によって改善した。 ... 建設業は2四半期連続で改善するも、資材高騰と人手不足が懸...
国内の鉄鋼市場は、物流倉庫やデータセンター、半導体関連などの新規案件は継続して堅調で、首都圏を中心とした再開発案件の本格化も含め建築需要全体は底堅いという。... 日鉄は「中小規模案件を中心に資機材コ...
一方で物価高騰や人手不足、中国経済の先行きへの懸念で企業の生産活動や設備投資が弱含んでいる。... 「台湾は半導体をはじめ、電子部品、通信機器、医療・ヘルスケアなどで世界の最先端を走る。最近の(...
「23年は半導体などの部品不足で製品が作れないという問題が春先に解決し、米国を中心に出荷が進んだ。
自動車生産の課題であった半導体不足も春先以降、解消に向かい、後半には各自動車メーカーはフル生産できていたのでは。... 「自動車も半導体も底を打った感じがあり、全体的に国内の状況は悪くない。
医療現場も人手不足が進行している。... 互いの技術を使えば、機能の異なる複数の半導体チップを一つのパッケージ基板上に高密度で実装して高速伝送を実現する次世代半導体パッケージに役立つ」 ...
半導体業界以外にも、製薬業界には国内回帰の動きがありデータセンター(DC)や物流関連の需要もある。... 労働力が不足していく中で、自動化を一段と進めることが重要だ。
半導体不足が解消されつつある中、自動車の原材料や部品の供給をしっかりと回せるようになったことも大きい」 ―24年度の注力分野は。
ただ、半導体などの回復次第では上方修正の可能性もある」 ―24年はどういった点に注力しますか。 ... これらの利点を追求し、トータルコストを減らしたい」 ...
技術者不足も深刻だ。土木と建築だけでなく、不足の背景にはIT系や機械系、都市開発系など多種多様な人材が社内で必要となってきたこともある。... 現在、半導体や製薬、食品といった分野の需要も大きく、将来...
18年に自動車とバン合わせて388万台と過去最高を記録したが、22年は半導体不足の影響で販売台数が6%近く落ち込んでいた。
足元では新型コロナウイルス感染症や半導体不足が解消したほか、旗艦ブランドや売れ筋の車種で新型車を投入するなど好調な受注が続いている。... ただ、部品メーカー各社では人手不足などの問題が顕在化している...
「23年末にかけて半導体不足の緩和に伴う自動車生産の回復基調が見られたものの、エネルギー価格をはじめとした物価高騰の影響や世界経済情勢を踏まえると、24年も不透明な情勢が続くと見られる。... 「DX...
