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記事検索結果
680件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
◇ハリアー ガソリン4WD プレミアムアドバンストパッケージ 全長×全幅×全高=4720×1835×1690mm 車両重...
日本精工は自動車用自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)への搭載を見込み、新型のニードル軸受(写真右)を開発した。変速機部品であるピニオンギアに使う軸...
トヨタ自動車の遊星ギアを使った電気式無段変速機(CVT)式などに比べコストを抑えられる。... AMTは変速を自動化した手動変速機(MT)。... AMTはもともと自動...
パワートレーンは中速トルクを向上した新開発エンジンや無段変速機(CVT)を採用した。... ◇オデッセイアブソルート(FF、8人乗りタイプ) 全長&#...
同部品の売り上げが貢献するほか、日本での開発対応を強化してエンジンや変速機関連を中心に受注拡大を図る。 ... トルクコンバーターや無段変速機(CVT)など、燃費改善...
【ジャカルタ=小林広幸】ダイハツ工業は小型車用に効率が良く、変速時の操作性に優れた新型の手動変速機(MT)を完成した。... 日本で無段変速機(CVT)、マレー...
アイシン・エィ・ダブリュ(アイシンAW)はハイブリッド化、ジヤトコは無段変速機(CVT)へのシフト、独ゼット・エフ(ZF)は自動変速機(AT&#...
また、HVの燃費はエンジンや無段変速機の改良で従来のガソリン1リットル当たり26・0キロメートルから26・2キロメートルに向上した。
