天然ガスは日本をはじめ各国の主要な発電燃料だが、マイナス162度Cで液化するプラントのEPCを安定的に遂行できるのは、日本では日揮HDと千代田化工建設だけで、世界で4社しかない。 ....

燃料電池の低コスト化につながる。 燃料電池の正極触媒として窒素導入グラフェンを利用する。... 今後、新触媒に合わせた燃料電池セル作製方法を開発していく。 ...

写真は日本板硝子提供 【記者の目/業界けん引、新技術・行動力を】 ガラスは製造時に多くの二酸化炭素(CO2)を排出するが、日本板硝子は水素...

2021年11月の前回値上げ表明以降、原燃料や物流のコストが高騰しており、価格転嫁を進める。

原燃料高騰などで2022年4―9月期の営業利益は、前年同期比で半減した。 ... 特に「燃料費上昇分の価格転嫁が顧客の納得を得られにくい」状況にあり、対応を迫られる。 ...

直近、エネルギー供給への不安から化石燃料への補助金が増えており、脱炭素に逆行する動きも出ている。

日本航空(JAL)はフィンランドの再生可能燃料製造大手ネステと持続可能な航空燃料(SAF)を調達する契約を結んだ。

ラリージャパンでは車両整備拠点の電力の半分ほどを燃料電池(FC)発電でまかなったほか、水素エンジンを搭載した小型スポーツ車「GRヤリス」でデモ走行を実施。

車載電池、水素、バイオ燃料、新興国―。

西側諸国で化石燃料を融通するとなると脱炭素が足かせになる。

原燃料高騰を受けた製品価格への転嫁だけでなく、生産最適化やエネルギー投資強化など構造転換を前倒しする企業が少なくない。 ... 8月時点で通期の営業赤字を見通した日本製紙は今回「昨年...

また同エンジンをベースに、水素を燃料とする次世代エンジンを開発することで台湾の国立中山大学と共同研究を進めている。

基礎研究の部分を深めないと安全で安定した再生可能エネルギーは実現できないし、化石燃料からの脱却はできない。

新設備により作業環境を改善するとともに、燃料転換によって燃料コストの低減、二酸化炭素(CO2)排出の削減につなげる。 ... 乾燥炉の燃料は従来のA重油から都市ガスに...

「原子力」といえば、より安全な高温ガス炉(HTTR)など新型の原子炉開発や原子力発電所で使用された核燃料の地層処分研究などが真っ先にイメージされるが、日常で使用されている高性能燃料電池...

処理能力は日産約9トンで、廃ポリプロピレン(PP)から製造した燃料代替油のサンプル出荷を始めた。... 連続して燃料代替油にリサイクルする体制を整えた。... このため福島県内外からの...

燃料費高騰のため2023年4月に法人向けの特別高圧と高圧電気料金の標準メニューを値上げする。

ロシア・ウクライナ情勢による原燃料高騰や急激な円安進行で製造コストが圧迫されており、再生産に向け価格転嫁する。

蘭DSMエンジニアリングマテリアルズは、仏ルノーと提携し、ポリアミド6樹脂を用いたブロー成形単層構造の燃料タンクを共同開発した。... 従来のスチール製や多層構造のポリエチレン製の燃料タンクに比べ重量...

原燃料高騰に対する価格改定が追いつかないことや、液晶や積層セラミックコンデンサー(MLCC)向けフィルムの市況悪化、自動車生産の回復遅れなどが主な要因。