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中国は06年に日本を抜いて2位に浮上。... またマツダは小型車「マツダ2(日本名デミオ)」やスポーツセダン「マツダ6(同アテンザ)」などがけん引。

10日に中型セダン「ランサーEX」(日本名ギャランフォルティス)の生産を開始しており、2010年1月に現地で発売する。

米カーネギーメロン大学ロボティクス研究所はトヨタ自動車のサイオンxB2001年モデル(日本名bB)をベースに電気自動車(EV)を開発した。

トヨタは減税対象の「ヤリス(日本名ヴィッツ)」など小型車の販売が伸び悩み、競合他社ほど販売台数を伸ばせていない。09年は日本車首位を日産自動車に明け渡す公算が大きく、巻き返しが至上命題...

トヨタ自動車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」などのBセグメントは前年同期比75%増と好調。

三菱自動車が車体生産分野で提携している東南汽車工業(中国福建省)はセダン「ランサーEX(日本名ギャランフォルティス)」を発売した。... 現地のミドルクラスのセダンとし...

日産自動車は12日、中国合弁会社の東風汽車(DFL、湖北省武漢市)の子会社、鄭州日産汽車(河南省鄭州市)が、小型商用車(LCV)「NT400キャブスター...

「マーチ(海外名マイクラ)」の後継車種の位置づけの世界戦略車で、価格は1万ドルを大きく下回る見通し。... 同車は日本など小型車需要が大きい先進国には投入予定だったが、主に新興国市場で...

シティは小型車「ジャズ(日本名フィット)」とエンジンを共通化しており、燃費性能面でも自信がある車。... 米向けフィットは日本から供給している。

ハッチバック車の人気が高い欧州に10年初めまでに投入し、11年末までに日本にも投入する方針。 ... また日産自動車はHV「インフィニティM(日本名フーガ)」を11年春に米国、...

三菱自動車はタイのラムチャバン工場(チョンブリ県)で新型セダン「ランサーEX」(日本名ギャランフォルティス)の量産を始めた。... ラムチャバン工場はランサーのほか、ス...

「インフィニティM(日本名フーガ)」に独自開発のHV技術を搭載して発売する。... 日本では10年内に「フーガ」にHVモデルを追加し、投入する。

東南アジア諸国連合(ASEAN)地域向け小型乗用車「マツダ2(日本名デミオ)=写真」を生産する。

日米欧各国政府の新車購入補助制度実施などによる需要拡大と乗用車「マツダ3(日本名アクセラ)」の中国販売の好調などが売上高を押し上げたほか、部品メーカーを含めたコスト削減効果などで収益が...

日系勢もトヨタの小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」が同68%減、ホンダの乗用車「シビック」が同28・4%減となり、スクラップインセンティブ対象の主力車種が軒並み減少した...

日野自動車は中国・広州市の工場で大型トラック「HINO700シリーズ(日本名は日野プロフィア)」の生産を始めた。... 日本国内はトラック需要が低迷しているため、建設関連の需要が回復し...

マツダは2010年後半に小型車「Mazda2(日本名デミオ)」を北米に投入する。... 北米の商品ラインアップでは「Mazda3(日本名アクセラ)」が最も小型だった。

現地では「クラウン」や「カムリ」など12車種を販売しているが、減税対象は「ヤリス(日本名ヴィッツ)」と「ヴィオス」、「カローラ」の一部、「プリウス」の4車種だけ。... 中国の自動車免...

中型車「カムリ」と小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」、スポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」を生産しており、カローラヴァーソは4車種目となる。

同社は10月、タイ工場で新型ランサー(日本名ギャランフォルティス)の生産を始める。

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