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ホンダは半導体不足の影響を受け、北米での自動車生産を減産する。... ホンダは半導体不足を受けて日本国内で自動車生産を減産するなど生産調整するほか、生産機種の入れ替えを進めている。 ...
トヨタ自動車が米国で、日産自動車やホンダなどが国内で生産調整を進めている。... 2020年後半の自動車生産の急回復に伴い、車載向け半導体が供給不足に陥っている。 ... ホンダは国...
前月とほぼ同水準で「高炉メーカーが生産調整中のため、まだ製品が順調に入ってきていないという10月の状況とあまり変わりはない」(全国コイルセンター工業組合)。 ... ...
鉄スクラップは国内で電炉メーカーのほか、高炉メーカーも粗鋼生産量を増やすために使う。直近、自動車関連の需要持ち直しで、バンキングで生産調整していた高炉の再稼働も決まり、メーカーからの需要増も予想される...
新型コロナウイルス感染拡大による生産調整などで減少傾向だった自動車関連向けの回復基調が寄与した。
経済産業省が28日発表した11月の鉱工業生産指数速報値(2015年=100、季節調整済み)は95・2となり、前月比で横ばいとなった。... 11月の生産は15業種中9業種が上昇...
中長期のテーマでもある脱炭素化の需要底上げは時間を要する可能性もあり、相場の調整リスクが潜む。 ... アルミ市場では価格上昇による採算性の向上などで生産調整が進みにくく、21年も供...
乗用車メーカー8社がまとめた11月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比0・3%減の236万3399台だった。... 海外生産は同0・8%増の161万537...
21年の世界需要は19年を上回る一方、金融緩和などによる20年の相場上昇で利益が生じた製錬所で生産調整が進まず、供給超過が続くことが重荷となる。
各社は需要減少による生産調整を余儀なくされ、収益を大きく圧迫。... それでも、生産改善や経費・固定費の削減といった自助努力を継続。... 欧州や中国など海外の規制強化に加え、国内でも30年代半ばをめ...
供給面ではコロナ禍による生産調整や人手不足が見られるほか、輸入材ではロックダウンや現地需要の高まりなどで輸入量減少、在庫不足が深刻な品目がある。 ... 11月の生産量予想は23万9...
新型コロナウイルス感染拡大による生産調整などで減少傾向だった自動車関連向けの回復基調も影響した。
中国を筆頭に新型コロナウイルス感染症の影響から回復に向かう地域も出てきたが、感染が拡大した4―9月(上期)の生産活動への打撃が響く。... 中国の復調などもあり自動車メーカーの生産が回...
一方、コロナ禍で販売が落ち込んでいるプロジェクターなどは生産を調整。... ただ、インドネシア工場では9月後半に約2週間の臨時休業になるなど、生産制約が発生。... これを21年3月には、生産調整で2...
長期の生産調整が起きれば経営状況は一気に悪化しかねない。... 一方で新型コロナの再拡大により、生産調整への懸念は払拭(ふっしょく)できない。... 地元サプライヤーは雇用を維持するた...
メーカーが1カ月単位で工場を停止して生産調整し、価格維持の姿勢を貫く。業界では「雇用調整助成金が出なくなれば統廃合するメーカーも現れるのでは」(卸商社)といった懸念も出ている。 ...
販売台数の減少や新型コロナウイルス感染拡大による生産調整などが影響し、自動車関連向けの減少傾向が続く。
ただ国内需要の大幅な回復は見られず、生産調整や米の住宅・DIY(日曜大工)需要による増加で輸入材の供給が不足するなど、安定した需要・供給には時間がかかる。 ... 1...
