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「基本路線を変えるつもりはない。

サーベラスが企業価値の向上をねらい、不採算路線の廃止や埼玉西武ライオンズの売却を要求したことなどで、さらに関係が悪化していた。

今回はこれよりは大幅に低いものの、原発重視路線の維持が打ち出された形。

1月には専門店のメニューを追求したというフォアグラを使った弁当、トリュフをつかったコロッケなど6種類を投入しプレミアム路線の本格展開に乗り出した。... 生産効率を上げ、廃棄損を減らして収益を上げる狙...

2014年度下期にもインドネシア線などの東南アジア路線や北米路線を中心に、ハラル機内食の提供を目指す。

《国内最大級のインフラ、今秋にも着工》2027年に東京―名古屋間で開業予定のリニア中央新幹線 JR東海が9月に公表した東京(品川)―名古屋間のルートは、路線延長286...

橋の架け替えや床版の取り換えなど「大規模更新」の対象となるのは1号羽田線、3号渋谷線、都心環状線の3路線5区間で総延長は8キロメートル。... 委員会では約1年間をかけ改修路線の抽出や費用の試算などを...

完成品の配送は専用便と混載の路線便を使う。

さらに、各国の鉄道路線から収集したデータを基に仮想試験に利用できる数値ツールも作製している。

「中期経営計画の3年目となり、その基軸路線は外さない。

改革路線の途中でトップが代わることを危惧する声もあります。 ... 現在の改革路線は川村・中西ペアで動いており、市場も2人のリーダーシップにプレミアムを付けている。

しかし、消費者の低価格志向や少子化に拍車がかかると、高級路線による成長にも陰りが見られ始めた。

海外行事は現地時間 【1月】 1日(水) ◇少額投資非課税制度(NISA)がスタート...

急カーブが多い路線のため、安全性を高める同台車の利点を享受できるとみている。

中国は輸出主導から国内消費主導の成長路線に転換したことも、景気回復が遅れる一因となった。

人口減少の中で過疎地域を走る路線が多いJR北は民営化後、営業利益で黒字となったことが一度もない。

国土交通省は25日、2014年度予算案に盛り込んだ整備新幹線建設事業費1560億円の路線別配分を発表した。

同シリーズの燃費性能の高さなどを訴求し、国内主要路線に加え、日本―アジア間の国際線向けとしても提案して2014年内の初受注を目指す。

【将来像固める】 販売・生産ともに勢いを増す富士重だが、狙っているのは単なる拡大路線ではない。

プライマリー・バランス(基礎的財政収支)の赤字幅も18兆円と13年度当初より5兆2000億円改善し、財政健全化路線を堅持した。

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