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記事検索結果
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17年理事、18年理事エネルギー・環境プラントカンパニー営業本部副本部長。
4月に船舶海洋とエネルギー・環境プラントの両事業を統合し、10月には2輪車などのモーターサイクル&エンジン事業と鉄道車両事業を分社するほか、日立造船とシールドマシン事業の共同出資会社を設立する...
水素でシナジー 川崎重工業は船舶海洋とエネルギー・環境プラントの両事業を統合した「エネルギーソリューション&マリンカンパニー」を始動した。... 一方、造船をめぐっては受注環...
また川崎重工業も4月に、船舶海洋事業をエネルギー・環境プラント事業と統合し、船舶を建造する坂出工場(香川県坂出市)を水素事業の拠点に再編することを打ち出している。... ただ、新型コロ...
業界内で他社と連携しやすい環境を整えるのが大事だ」 ―2輪車の環境対応は。 「大型バイクには性能と環境規制を両立するハイブリッドが適していると考えている。... 4...
サプライチェーンを成り立たせるには、水素の製造コストと環境負荷の両方を低減することがカギだ。... 橋本康彦社長は「水素も大量に導入することで、他のエネルギーとのコスト競争力がつく」と説明する。...
船舶海洋とエネルギー・環境プラントの両事業も21年4月に統合する。一連の見直しにより、精密機械・2輪車の事業領域とエネルギー・船舶領域が当面の収益を支える事業体制を整える。... また事業環境が厳しい...
ロボを活用し遠隔でプラント点検作業を行うサービスの展開などを視野に入れる。... エネルギー・環境プラント分野では、いまだ人手による点検や保守が少なくない。ロボによる作業で代替できれば、担当者をプラン...
執行役員エネルギー・環境プラントカンパニープラントディビジョン産業プラント総括部長 眞田健司氏 【横顔】設計と企画、製造部門を約10年ずつ経験した。... 16年理事プラント...
執行役員エネルギー・環境プラントカンパニー舶用推進ディビジョン長兼調達本部長 甲斐芳典氏 【横顔】サプライチェーンに携わる多くの人とともにモノづくりを真剣に考え、サプライチェ...
経営環境や経済情勢が目まぐるしく変わる中、企業も大胆な変革が求められる。... 川重はエネルギー・環境プラントや車両、航空宇宙、船舶海洋などと事業が多岐にわたり、ここ3年ほど毎年のように大きな事業損失...
受注高の減額はプラント案件の期ずれと、液化天然ガス(LNG)運搬船の受注に苦戦していることなどが要因。 ... 建設機械向け油圧機器や中国のロボット不振に加え、当期利...
半導体業界の不振で精密機械・ロボット事業は減益だが、車両事業の改善やエネルギー・環境プラント事業の増益がカバーした。... エネルギー・環境プラントは海外向け化学プラントの採算改善などで営業利益が同2...
21年度の部門別営業利益は航空宇宙システムが18年度比58・0%増の515億円、エネルギー・環境プラントが同29・3%増の150億円、精密機械・ロボットが同33・8%増285億...
川崎重工業で機械設計やプラント建設で発揮してきた主導力を、設備や構造物を保全・検査する川重ファシリテックで生かす。 ... 環境アセスメントなど基本設計から5年かけて工事を完了し「モ...
執行役員エネルギー・環境プラントカンパニーエネルギーシステム総括部長兼CCPP推進室長 村上直樹氏 【横顔】小型ガスタービンの開発・設計経験が長い。... 執行役員エネルギー...
受注高の内訳ではエネルギー・環境プラントが同27・1%増の3350億円、精密機械・ロボットが同25・9%増の2800億円。環境関連は国内ゴミ処理施設と海外のエネルギー関連、ロボットは国...
実績に裏打ちされた高信頼性を礎に最先端の流体解析(CFD)技術を駆使して誕生した「M5A」は「圧倒的な高効率と環境性能を追求した、コージェネレーション(熱電併給)に最適...
