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記事検索結果
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燃費(WLTCモード)はエアーの前輪駆動モデルで1リットル当たり25・6キロメートルと、先代に比べて約2割向上した。
燃費(WLTCモード)は前輪駆動のモデル「プラスB3」が1リットル当たり14・8キロメートル、全輪駆動のモデル「プラスB4AWD」「ウルトラB4AWD」が同14・2キロメートル。
【静岡】ジヤトコは小・中型前輪駆動(FF)車用の新型無段変速機(CVT)「CVT―XS」を開発し、ジヤトコメキシコ(アグアスカリエンテス州&...
ガソリンバーナーの熱でシリンダー内の蒸気圧を高め駆動源にする。... 今年はトヨタ自動車で純国産乗用車クラウンの開発と量産を指揮した中村健也氏、日産自動車初の前輪駆動車の開発を推進した増田忠氏、日本人...
【名古屋】ジェイテクトは11日、4輪駆動(4WD)車の前後輪の駆動力を路面に応じて最適化する「電子制御カップリング(ITCC)=イメージ」と...
ボルボ・カー・ジャパン(東京都港区、マーティン・パーソン社長)は、電気自動車(EV)「C40リチャージ」に前輪駆動のエントリーモデル「C4...
スポーツ多目的車(SUV)で、前輪と後輪を別のモーターで駆動するAWD(全輪駆動)システムを採用し安定感を追求した。... 1回の充電での走行距離は、前輪駆動タイプで5...
【静岡】ジヤトコは、無段変速機(CVT)で難しいとされていた伝達効率90%超を実現した中・大型前輪駆動(FF)車用の新型CVT「Jatco CVT―X&...
NTNは前輪駆動車の後輪角度を左右別々に最大プラスマイナス10度まで自動制御するハブベアリング(タイヤの軸受)「Ra―sHUB(ラスハブ)」を開発した。... NTNは...