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JR東日本はグループ経営ビジョン「変革2027」で、従来の鉄道を起点としたサービスから、人を起点とした価値・サービスの創造へ転換を図っている。変革の主役となるのは社員一人ひとりであり、デジタル変革&#...

JR東社長に喜勢陽一氏民営化後の入社組で初、構造改革を加速（2024/1/18 総合３）

コロナ禍からの業績の回復が進む中、2027年までの経営計画で掲げる構造改革を加速する。 ... 18年に発表した経営計画「変革2027」の策定にも携わった。

ほしい人材×育てる人材(7) （2021/5/18 マネジメント）

「グループ経営ビジョン『変革2027』を進める中、一人ひとりの挑戦が会社の成長につながると考えている。

展望2021/JR東日本社長・深沢祐二氏非運輸、飛躍的に伸ばす（2021/1/5 建設・生活・環境・エネルギー１）

次の30年をにらんで長期的な方向性を示したのが経営ビジョン“変革2027”だ。

にっぽん再構築/駅で事業をインキュベート（2021/1/1 建設・生活・環境・エネルギー２）

18年に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」では、鉄道サービスの提供から生活の豊かさを起点とした価値提供への転換を提示した。

“ウィズコロナ”の観光産業(5)びゅうトラベルサービス社長・森崎鉄郎氏（2020/8/31 建設・生活・環境・エネルギー）

これまでのように宿泊だけ、土産品だけで完結するのではなく、旅行客に認められる価値を一緒になって考えていきたい」 ―駅・販売機能の変革に伴い、2022年春から旅行商品はウェブ販売に移行...

変革2020 ニューノーマル(新常態)に挑む(3)鉄道（2020/6/11 総合１）

JR東日本は2018年に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」で、人口減に加えて働き方の変化が移動需要の減少を加速すると想定。

新型コロナで生活・企業活動の見直し進む JR東、生き残りへ変革加速（2020/4/30 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR東は2018年7月に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」で、鉄道起点からヒト起点のビジネスモデルへの転換を掲げた。... 「変革2027」で予測 30年度輸送量4+α...

JR貨物、夏前めど長期経営構想を策定総合物流企業へ10年計画（2020/3/31 建設・生活・環境・エネルギー１）

18年にはJR西日本が30年度以降を念頭に置き「中期経営計画2022」を公表、JR東日本は27年度を目標とする経営ビジョン「変革2027」を発表した。

展望2020/JR東日本社長・深沢祐二氏福島復興、特急は希望の印（2020/1/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

全員で五輪を機会にチャレンジして、将来につながるレガシーをつくりたい」 ―18年から取り組む経営ビジョン「変革2027」の進捗(しんちょく)は。 ....

イノベーションを起こすアライアンス戦略/JR東日本スタートアップ（2019/7/9 モノづくり）

「18年発表のグループ経営ビジョン“変革2027”で、豊かなくらしづくりを目指す方針を打ち出した。

株主総会/JR東、人を起点にビジネス転換（2019/6/24 総合３）

冒頭、深沢祐二社長は2018年7月に発表した経営ビジョン「変革2027」を株主に報告。

新元号「令和」経済界の声（2019/4/2 総合３）

今までのやり方では、通用しないものが出てきており“変革2027”(を掲げたタイミング)と改元の一致は象徴的だ。

展望2019/JR東日本社長・深沢祐二氏新幹線“組織”で高速化（2019/1/31 建設・エネルギー・生活１）

―昨夏にグループ経営ビジョン『変革2027』を発表しました。 ... 『変革2027』の滑り出しは順調なようだ。

ニュース拡大鏡/JR東、VBと連携 ICTで生活サービス拡充（2018/12/6 建設・エネルギー・生活１）

(小林広幸) 【“変化”を要求】 JR東日本は7月、グループ経営ビジョン「変革2027」を発表し、グループ全社員に“変化”を求め...

クルマ・電車、自動運転実証が加速（2018/11/9 総合１）

18年7月に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」で、安全で安定性の高いドライバーレス運転の実現を掲げた。

JR東、グループ経営構想生活関連・Suicaで成長（2018/7/4 建設・エネルギー・生活１）

■営業益、22年度に5200億円 JR東日本は3日、グループ経営ビジョン「変革2027」を発表した。