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記事検索結果
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事務局を務める自動車技術会の中畔邦雄会長(日産自動車副社長)も「DXの大波で協調領域を広げ共創することが大事。... SDVへの研究開発投資として30年までの10年間で約2兆円を投じる...
同資料によると、現在出資している仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合(アライアンス)は私募でのIPO株購入に合意している。
「将来に向けアライアンスも活用してラインアップを強化する」(同)とし、協業する日産自動車からのEV供給や、車載電池の共同調達などを模索する考えを示唆した。
欧州、東南アジア諸国連合(ASEAN)、オセアニア、北米などの市場で、アライアンス関係にある三菱自動車のリソースも活用しながら、電動車のコストが下がるまで時間を稼いでいく戦略を描く。....
地産地消促進 バンプージャパン(東京都千代田区)、会津電力(福島県喜多方市)、コスモ石油マーケティング(東京都港区)、日産自動車、福島...
「3社のアライアンスは進化を続けている」と強調するのは、仏ルノー会長のジャンドミニク・スナールさん。このほど日産自動車、三菱自動車の社長とフランスで会見した。 3...
日産自動車と仏ルノーは8日、互いの出資比率を15%で対等にする資本関係の見直しが完了したと発表した。... ルノーは保有していた43・4%の日産株式の内、28・4%をフランスの...
共同購買はルノーと日産のアライアンスによるシナジー(相乗効果)の象徴的な取り組みだった。... 大幅なコストの削減や発生回避につながり、同年度のアライアンスのシナジー57億ユーロの創出...
「違う意見の方もいて、葛藤したという事実はある」と明かすのは、日産自動車社長の内田誠さん。... 過去にはルノーが日産の経営統合を模索し、対等の関係に溝が生まれた。... 「成長の...
森社長は「(海外のルールやニーズに対応するには)販売や開発、生産で現地企業とアライアンス(連合)を組む可能性もある」と、海外企業との協業を示唆する。 ...
日産自動車と仏ルノーは26日、ルノーの日産への出資比率を43%から15%に引き下げ、互いの出資比率を対等とする最終契約を締結したと発表した。... 1999年から続...
EVシフトが進む欧州、中国、北米市場は、連合を組む日産自動車や仏ルノーとのアライアンスも活用しながら電動車の品ぞろえを拡充する。
愛知機械工業は日産の完全子会社。エンジン、減速機、内燃機関向け部品などを日産、仏ルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)を中心に供給している。 ... 同社は「ノ...
トヨタ自動車は専用のEV車台(プラットフォーム)を開発し、日産自動車は部品の共用を広げる。... 日産 部品共用化、パワートレーンユニット開発 日産自動車は部...
日産自動車発祥の地となる横浜工場(横浜市神奈川区)。... 日産は他社に先駆け10年にEV「リーフ」を発売。... しかし16年度までの計画では連合(アライ...
アンペアに生き残りをかけるルノーは、手詰まり感のあった日産自動車や三菱自動車との連合(アライアンス)の課題解決にも着手した。... ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表アナリストは...
仏ルノーや三菱自動車との連合(アライアンス)ではサプライヤーと協業する枠組みを設けるが、日産はこの枠組みを使わず新興2社と単独で連携。... 両社はルノーが日産に43%、日産が...
両社は連合(アライアンス)を対等な精神で運営したが、対立はくすぶり続けた。... 正解が分からない時代に、経営の自由度を高めた日産。... 日産の現地工場でルノーの小型車を生産し、ルノ...
日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社は6日、連合(アライアンス)を再構築することで合意し、ルノーが設立する電気自動車(EV)事業の新会社に、日産が最大15&...
