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日本鍛圧機械工業会(日鍛工)は2025年暦年の鍛圧機械受注額を24年見通し比0・9%増の3460億円とする予想をまとめた。... 日鍛工では「25年後半から...
自動車用からの改造エンジンで、発電テストを始めた。... ここも車と同じく、受注量に合わせ柔軟に製造する発想を生かす。... 得意とする安価な軽自動車づくりの知恵を、実用化ではさらに採り入れる。
業種別では自動車向けが同56・3%増の116億円と伸びた。電気自動車(EV)を中心とした中国国内での競争力強化に伴う増強や海外工場への投資などにより、稲葉会長は「車関係の設備投...
電気自動車(EV)やロボットなどの普及で減速機の引き合いが高まっており、主要構成部品の歯車の効率的で高精度な加工需要を取り込む。(編集委員・西沢亮) ...
半導体製造装置とフラットパネル・ディスプレー製造装置、外部記憶装置、空気圧機器は海外向け生産増、金型は自動車向け受注増、ノート型パソコンは学校教育をデジタル化する「GIGAスクール構想」の更新需要によ...
自動車部品の生産技術を生かし、非自動車分野拡大の足がかりとする。 イナテックは自動車用自動変速機(AT)向けギアの生産が主力。... このため、同社は非自動車分野とし...
スイッチについて「受注環境が好転している」と説明するのは、東海理化社長の二之夕裕美さん。... 欧州の自動車安全性能を認定する「ユーロNCAP」でも物理スイッチを安全評価に採用する...
自動車部品の量産工程では、すでに多くの自動設備を入れている同社。... しかし、月に1回、300個の同一加工製品を受注する。... 中村鉄工所(同西尾市)は10月から人工知能(...
慎重に見ていた要因の一つは23年の電線不足で、当社も受注を停止するなど混乱した。... 社員の意識もかなり変わってきたがさらに変革させるべく、10月に自動車用マグネットワイヤのチームを作った。
電気自動車(EV)の成長速度鈍化、半導体需要の回復遅れは売り上げの下押し圧力となり、価格転嫁が進まない中での防衛的賃上げはマージン悪化を招いた。... 「悩んでも仕方ない、今できること...
中国経済の低迷や電気自動車(EV)需要の減速で、ロボット受注が芳しくないためだ。 ... 製造業でのロボット活用は自動車の溶接、組み立て、塗装といった産業用から、安全...
日立建機は5トンクラスの電動ショベル「ZX55U―6EB」と可搬式充電設備を1台ずつ国内で初受注した。... 今回の受注実績をテコに今後の拡販につなげる。 ......
同社は、マツダに自動車用シートを納入するデルタ工業(広島県府中町)子会社で、レザーシートの表皮を製造している。トヨタ紡織からトヨタ車向けの新規受注があり、雲南工場を同社納入品に特化させ...
【名古屋】豊田合成は2030年度に売上高1兆3000億円(24年度見込み比23・8%増)の目標に向け、成長市場のインドで受注拡大に取り組む。トヨタ自動車以外...
アルミニウムの冷間鍛造部品の受注増にも基準値以内での排水処理を可能にする。 ... 自動車の軽量化が進み非鉄部品の採用増が見込まれるとともに、複雑形状の機能部品については今後も需要が...
大型が低調、更新一巡 年明け後の世界経済注視 日本産業機械工業会(産機工)と日本プラスチック機械工業会がまとめた11月の射出成形機受注実績は、前年同月比7・9...
北本工場は汎用エンジンなどを生産・販売していたが、経営資源を自動車事業に集中するため16年に事業終了を公表。... スバルはストロングハイブリッドを搭載したスポーツ多目的車(SUV)「...
