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記事検索結果
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1989年に登場した現在の高山本線「ひだ」と紀勢本線「南紀」の次期車両として2022年度の営業運転を目指す。
高山本線と紀勢本線で運行中のディーゼル車両「85系」の後継として2022年度の営業運転を目指す。
米アップル製の「iPad mini4(アイパッドミニ)」を、外国人の乗客が増えている高山本線を中心に導入する。高山に向かう特急「ひだ」の一部列車では、車掌が携帯して車内でも案内...
対象は高山本線や紀勢本線などで使用したキハ40系の41両とキハ11形の15両。... JR東海は新型ディーゼル車両のキハ25形を52両製作し、14年12月から高山本線と太多線で運行開始。8月から紀勢本...
JR東海社長の松本正之さんは「影響は出る」と、平行して走る高山本線を心配する。 「自動車道開通で自動車の利便性は高まる」と冷静に分析して、「残念ながら(高山本線の輸送量は)減少...