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三井住友ファイナンス&リース(SMFL)、三井住友銀行が出資する航空機リースのSMBCアビエーションキャピタル(AC)は、欧エアバスの「A3...
欧エアバスは欧州航空安全庁(EASA)から、米仏合弁のCFMインターナショナル(オハイオ州シンシナティ)製「LEAP―1A」エンジンを搭載した単通路型旅客機「A321X...
また、仏エアバスの「A350―900」20機の追加購入契約と、「A321ネオ」11機の新規購入契約を結んだ。現在A350―900は国内線で運行しており、27年度から新たに国際線にも導入することで国際ネ...
機材は仏エアバス「A321―200 P2F」型機で、3号機までの導入が決まっている。
国際線はエアバスのA350―900型機(写真)20機とボーイングの787―9型機10機を導入し、北米・アジア・インド路線を強化する。国内線はB767の更新機材となるA321ネオ11機と...
【シカゴ=ロイター時事】米航空大手ユナイテッド航空は、ボーイングの旅客機「737MAX10」の納入が遅れる中、同社の「737MAX9」かエアバスの「A321」の調達を増やす方針を明らかにした。
使用機材はリース導入した仏エアバスA321―200P2F型機で、貨物の搭載量は10トントラック5―6台分に当たる最大28トン。
機材は仏エアバスの小型機「A321」や次世代型「A321NEO」を使用、ビジネスクラス8席を含めて最大約200人を運ぶ。
芙蓉総合リースはヤマトホールディングス(HD)が導入する貨物専用機(フレイター)エアバス製A321ceoP2F型機のリース契約をヤマト運輸結んだ。
使用機種は「エアバスA321ceoP2F型機」で、旅客型機(中古機)を貨物専用機に改修したものとする。
エアバスも単通路型機「A320ファミリー」を現在の月産43機から、23年4―6月期に同64機へ増やせるよう、サプライヤーに生産準備を求めている。 ... ボーイングは米ユナイテッド航...
米航空大手デルタ航空は24日、欧州航空機大手エアバスにナローボディー(単通路)機「A321neo」を30機追加注文したと発表した。... 今回の追加分を含めると、デルタ航空が発注済みの...
ユナイテッドはボーイング「737MAX」を150機超、エアバスの「A321ネオ」を50機余り購入する見通しだと関係者は語った。
納入された機体は「A320ネオ」シリーズの47機を含むいずれもナローボディー機(内部通路が1本のみの旅客機)で、大型旅客機の需要消失が顕著となった。同社は先月、大型機「A350型」の追...
