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産業春秋/理系首相 (2010/6/9)

菅さんの学生時代は公害が大きな社会問題となっていて「現代問題研究会」などのリーダーとして活躍し、それが今日に至る原点となる▼鳩山ドクター首相に対し、菅さんは弁理士の資格を持つ弁理士首相。

その豊島は6日、公害調停成立から10年を迎える。

化学や自動車の公害問題、ゴミ問題が山積する時代の理工系学生として、環境問題は議論の的だった。

温暖化対策と大気汚染などの公害対策の両方に寄与する相乗便益(コベネフィット)型事業を推進するため、10年から政策面の情報交換を開始する。

だが、もともとは「東田地区の八幡製鉄所など、かつて4大工業地帯として繁栄し、また公害問題に苦しんだ時期」もある。 公害を克服した今は「ガスコジェネレーションや水素ステーションを備える環境先進地...

各補助制度の問い合わせは都環境局自動車公害対策部計画課(03・5388・3531)へ。

大気汚染、水質汚濁や土壌汚染など従来型の公害問題をはじめ、ダイオキシンや内分泌かく乱化学物質(環境ホルモン)、砂漠化や生態環境保護などの新しい問題、さらには地球温暖化の問題も抱える。

佐川急便は「大手でも助成金がないと低公害車の導入は難しい」とし、運送業界への支援継続を訴えた。

環境省所管の環境再生保全機構の仕分けでは、全国46地域で実施しているぜんそくなどの公害健康被害予防事業が対象となった。

尼崎臨海部のPDP工場進出は“公害都市・尼崎”のイメージを変えた。

個別業種のDIで環境配慮型自動車がプラス50、太陽光発電システムがプラス18など高い数値を示したが、公害防止装置や廃棄物処理装置などが低迷し全体のDIを押し下げた。

「伊丹空港に期間限定で国際線を飛ばせばよい」とアイデアを披露するのは、同空港に隣接する大阪府豊中市の野田校区航空機公害対策協議会会長の増野博司さん。 増野さんは1970年代から空港の公害問題に...

一方、成長著しいAPEC地域では公害の克服が課題となっており、商機が大きいと見られる。

従来の化学物質規制と言えば、公害を引き起こすような有害物質の使用制限や禁止が中心だった。

その後は発注元の工場の地方移転や公害問題などで徐々に勢いが衰え、01年には生産量が12万トンになり一時600近くあった事業所数が170前後まで落ち込んだ。

これまで公害の象徴であった臨海地区のイメージ払拭(ふっしょく)に力強い動きといえる。

従来3者で締結していた「公害の防止に関する協定」を35年ぶりに見直す。

川崎市と香港の連携は、2008年6月に香港のミッションが公害を克服した川崎市を視察したのがきっかけ。

わが国も高成長時代に公害対策にカネを使って技術を確立した。

85年に引き起こしてしまった公害事件。

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