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【ブリュッセル=時事】欧州連合(EU)統計局が発表したユーロ圏(20カ国)の1―3月期の実質GDP(域内総生産)速報値は、季節調整済みで前期比0...
欧州連合(EU)はエンジン車の新車販売を35年から全面的に禁止するとしていた方針を転換し、合成燃料(eフューエル)の使用に限りエンジン車の新車販売を認めた。
これらのセンサを搭載した当社の別の製品ではガス検知器の性能に関する欧州連合の統一規格「欧州EN規格」を取得しています。... 小野各国の防爆規格に加えて、欧州EN規格(性能)、欧州舶用...
ルバタとともに欧州・北米市場での製品開発やマーケティングに戦略的に取り組むことで、環境に配慮した鉛フリー黄銅製品での地位向上を目指す。 ... 現在、欧州連合(EU)...
欧州連合(EU)の環境規制強化を見据え、2025年以降にタイで生産を始め、欧州に輸出する方針。... いすゞのピックアップトラックを含むLCV事業の欧州向け販売台数見通しは23年3月期...
ただいずれの議題も、法制化により厳格な規制を求める欧州連合(EU)に対し、米国は企業活動を制約する規制には慎重で、欧米で温度差がある。... 欧州ではイタリアが3月末にチャットGPTの...
脱プラスチックの流れを追い風に欧州市場の開拓を進めるほか、将来は日本での事業展開も目指す。 2017年設立のトランセンドは、欧州市場でスターバックスやマクドナルドなど外食大手に紙製の...
弱み可視化・改善・成長 欧州連合(EU)は2025年、企業にESG(環境・社会・企業統治)情報の開示を義務付ける新しい制度を始める。... この条件に...
石油業界が描く普及の道 欧州連合(EU)が下した2035年以降も合成燃料を使った内燃機関車の販売を認める決定を、石油業界はどのように受け止めるのか。... (...
35年以降、新車販売に選択肢 独製造業歓迎「脱炭素で重要」 欧州連合(EU)が、温暖化ガス排出が実質ゼロとなる合成燃料の利用に限り、2035年以降もエンジン車...
マクロン仏大統領は台湾問題に巻き込まれるのを欧州連合(EU)は回避する必要があるなどと発言していた。フランスやドイツ、さらに日本は中国経済との結び付きが強く、経済減速の中国は欧州に秋波...
利用拡大「欧の変化」歓迎 欧州連合(EU)は3月25日に2035年以降の新車販売を電気自動車(EV)のみとする方針を改め、ドイツの要望を受け入れ合成燃...
主要先進国や新興国、欧州連合(EU)などの閣僚ら構成するクリーンエネルギー相会合(CEM)の加盟国からも支援を受けている。
欧州連合(EU)は2035年に内燃機関車の販売を全面禁止するとの方針を転換し、合成燃料を使用するエンジン車に限り販売を認めるとした。... 欧州は一枚岩ではない。... 欧州の当初のエ...
ただ欧州各国が求めた廃止時期の明示には議長国・日本が慎重姿勢を崩さず、妥協案となった感は否めない。 ... ハイブリッド車(HV)に強みを持つ日本は、欧州より遅れたE...
