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安全運転になると、急ブレーキや急加速など『急』がつく行動が減る。

同社の開発する凝固解析ソフトウエア「CPRO」でゼーベック効果および電磁ブレーキ効果をシミュレーションした結果、明らかになった。

シミュレーターを用いて、運転者の空間認知能力や標識・法令の理解度、ステアリング・ブレーキ・アクセルなどの操作の適切性などを判定し、運転の測定・評価を行う。

こうした状況を受け、電子部品メーカーでは生産のブレーキを踏み、自社在庫を圧縮する動きが目立ち始めた。

先進技術はARのほか、事前に駐車操作を登録し、ステアリングやブレーキ操作を自動で行う駐車支援機能も標準装備した。

電動駆動装置「eアクスル」や回生協調ブレーキといった電気自動車(EV)向け基幹ユニットの開発・生産を拡大し、2025年までにEVの電費向上目標を現状比5ポイント増の15%に高め...

「7―9月期は想定より需要が落ち込み、販売にブレーキがかかった。

今後は為替効果が縮小してくる上、在庫圧縮を図るため生産にブレーキを踏む企業が増える。

航空電子、サーボモーター向けコネクター (2022/11/28 電機・電子部品・情報・通信)

動力とブレーキ用信号の複合化により、省スペース化や、ケーブル本数の削減に貢献する。ブレーキが必要なロボット用のサーボモーターに適する。 電源3芯、アース1芯、ブレーキ2芯の計6芯を同...

ドライバーがハンドルを握り、アクセルを踏むと自動車は動き始め、ハンドルを切れば切った方向に曲がり、ブレーキを踏めば止まるといったところである。

現行法令ではブレーキパッド交換など特に重要な部品を扱う作業は認定工場外では行えず、出張整備で対応できる内容は限定されてしまう。

例えば、自動車のドライバーは同時並行で、自車の周辺を見て(視覚処理)、自車の位置取りを考え(認知処理)、ハンドルやブレーキを操作(運動処理)している。

自動車運転でのアクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐ「アクセル誤操作防止装置=写真」の実用新案を宮城県柴田町在住の半沢睦夫さんが取得した。

ブレーキ部品の梱包作業では写真を使った部品構成表の活用や作業の標準化など、ミスを減らす工夫を重ねている。

同社はエンジン用部品である「バルブガイド」やトランスミッション用部品「フォークギアシフト」、ブレーキ部品などを熱間鍛造で加工・製造する。

走行距離課税は「電動車の普及にブレーキをかけてしまう」(永塚誠一副会長)として反対の見解を示した。

BMW、「MINI」に高級PHV (2022/11/17 自動車)

運転支援システムでは前車接近警告機能や衝突被害軽減ブレーキなどを標準装備した。

急アクセルや急ハンドル、急ブレーキの強さ、回数を点数化して安全運転を評価する機能も備える。

経済同友会の桜田謙悟代表幹事は15日の定例会見で、懸念される新型コロナウイルス感染拡大の第8波について「(政府に対して)安易に経済のブレーキを踏まないでほ...

操舵(そうだ)やブレーキ、アクセルなどは自動操作だ。... 愛知県豊田市内の開発拠点で披露された自動運転車は、最適経路を自動で算出し、加速度やブレーキといったセンサーからの情報をリアル...

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