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記事検索結果
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一方、市場の大きさゆえに、米中貿易摩擦や環境規制、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響に翻弄(ほんろう)されている。... 19年に新エネルギー車(NEV)の生産・販...
足元では新型コロナ感染問題による世界規模の需要減で事業環境は厳しさを増しており、リストラ策の積み増しが避けられない情勢にある。 ... 欧州市場は環境規制が厳しく、現地メーカーでも利...
だが、インド市場が縮小している上、4月から新しい環境規制が本格化するため、現況での投資は時期尚早とみて見送った。... また、4月に「BS6」と呼ぶ環境規制が導入され、排ガスなどの規制が厳格化される。...
世界的な環境規制強化を背景に自動車の電動化が進む中、高性能な二次電池の開発や供給に対する期待が市場で高まっている。
世界各国の環境規制が強化される中、自動車メーカー各社が電動車を積極投入する。... 厳しい環境下で、電動車をけん引役とした経営再建を思惑通りに進められるか―。
一方、さらなる環境規制や自動運転化への対応によりますます多様化・複雑化する次世代自動車開発では、実験の代替補助技術としての現在のCAEを脱却し、より強力な開発ツールとしてCAEを進化させる必要がある。...
用途の約3割を占めるディーゼル車向けの排ガス浄化触媒は、環境規制強化で充填量が増えるが、新型コロナの影響による自動車販売の減少見通しが相場の圧迫材料になっている。
建国記念の行事に合わせた環境規制の強まりから2019年10月に前年割れとなって以降、政策効果を追い風に着実に上向いた。
厳しくなる欧州の環境規制に対応する。 ... 欧州連合(EU)の環境規制では、21年から域内で販売される新車の二酸化炭素(CO2)排出量を走行1キロメ...
トヨタ自動車が中国・天津市に電気自動車(EV)など環境対応車の新工場を建設する方針を固めたことが分かった。... 環境規制が強まる中国で現地生産を増やし、販売シェアの拡大を狙う。......
自動車産業にとって環境規制の強化は大きな逆風であり、特にドイツの自動車メーカーはディーゼルエンジン車を気候変動対策の切り札にしようとして挫折した経緯がある。
硫黄酸化物(SOx)の排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載して、燃料油中の硫黄分濃度規制をクリアし、独自の省エネルギーデバイスと合わせて従来船より大幅な燃費削減を達成して...
船舶の環境規制が強まる一方、燃料費高騰に悩む船主が増えているのを追い風に拡販する。 ... 環境規制強化で硫黄酸化物(NOx)排出量を減らそうとすると一般的に燃費は悪...
社内外を有機的に結合したい」 ―ホイール事業の需要環境をどう見ていますか。 ... (渡辺光太) TPR社長・岸雅伸氏 ピ...
