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鉱山事故など不測のリスクに対しては、鉱山と地元自治体間で公害防止協定を締結し、異常発生時に自治体や区長に連絡する体制を構築している。

09年度の税制改正で低公害車に自動車重量税と取得税の減免が決まり、追い風も吹き始めた。

一度撤退するものの将来、差別化できる低公害トラックの投入などで再参入する意向。

もともと大都市部に立地するだけに要求は高く、1964年には横浜市と公害防止協定を締結。

00年以降からは、環境を配慮した物流サービスの提供を目的としたモーダルシフトや、低公害車両の導入、環境オフセット物流サービスへと発展し、多くの企業ではグリーン物流や3R(リディース、リユース、...

09年度の税制改正でハイブリッド車(HV)など低公害車は性能に応じて自動車重量税と取得税を軽減することが決定。

そういう人たちが公害裁判や医療事故裁判をする」と不思議な様子。

揮発油税などの暫定税率は税制抜本改革の実行まで維持し、この間は低公害車の自動車重量税や取得税を軽減する時限措置を実施する方向で検討する。

税調はまだ審議の過程であり、グリーン化の方向に少しでも進んでいただけたらありがたい」と述べ、低公害車購入時の税負担軽減など純粋な環境税以外の部分の議論の前進に期待を示した。

低公害のエンジンを搭載し、第3次排ガス規制をクリアした。

「公害のまち・尼崎」の都市イメージ払しょくを狙って「会議所青年部が尼崎市と実行委員会を結成」し、出版社・JTBパブリッシングの情報誌『るるぶ』と連携。... 公害のない元気な尼崎をもっともっと市外の人...

公害対策の必要性から、現地法人を立ち上げた。

一方、エージーピーは低公害車の導入を進めていく方針だ。

志賀COOは米政府がビッグスリー救済の一環として、低公害車生産用に250億ドル(約2兆4000億円)の低利融資制度を検討していることに触れ「メーカーはエンジン車とエコカーの開発で二重の...

日本では、確かに1950年代に公害が社会問題となったころに比べると、今や重大な健康被害をもたらすような企業はない。

名古屋事業所は年間2000万個以上の触媒担体を生産しており、新工場は主に国内向け低公害車用などの高付加価値品を生産する。

産業発展の副産物である「振動騒音」は、1970年代も今も、公害苦情全体の四分の一を占めているほど、その抑制対策技術の向上は厄介を極めている。

同区の外郭団体である大田区産業振興協会の企業支援グループ経営サポートチームの田口信夫リーダーは「同じ環境問題でも有害物質規制や近隣への公害対策に比べて、温暖化対策の優先順位は低い」と指摘する。 ...

79年国立公害研究所(現国立環境研究所)入所。

日本自動車工業会は20日、ハイブリッド車(HV)など「低公害車」の07年度国内出荷台数実績を公表した。... ガソリン車など一般車両を含めた07年度国内総需要に占める低公害車の割合は1...

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