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記事検索結果
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バラ積み船やフェリーなどの貨物船が大きく増えたほか、油槽船もタンカーや液化天然ガス船などの建造量が拡大した。... 船種別の建造量は貨物船が316万総トン、油槽船227万総トンとこの2船種で大半を占め...
自動車運搬船を中心に修繕する。... 年間目標115隻のうち、40隻を自動車運搬船とし、ケープサイズのバラ積み船や6500個積みのコンテナ船、タグボートなども手がける。 ... すでにバラ積み...
サノヤス・ヒシノ明昌は、パナマのダイモンド・カメリア向けに建造した7万8000トン型パナマックスバラ積み貨物船(バルカー)「ジャイアント・スカイ=写真」の引渡式を、岡山県倉敷市...
海運・造船市況専門の英クラークソンによると、最大船型(ケープサイズ)のバラ積み船1隻当たりの推定船価は直近の1月は前年同月比33・8%増の9500万ドル、04年比66%...
三井造船は、リベリアの海運大手レプタ・シッピングに載貨重量5万6000トンのバラ積み船「ロイヤル エピック」を引き渡した。同船型では第69番船。
船舶向け燃料の年間需要は、内航船で700万キロリットル、外航船で600万キロリットルと言われており、油種別ではA重油400万キロリットル、高硫黄C重油900万キロリットルが使用されている。 【...
三井造船は、リベリアの海運会社レプタ・シッピングに載貨重量5万6000トンのバラ積み船「イカン スディップ=写真」を引き渡した。... 同船型では第68番船目。
「採算性の良い船を選別受注する。載貨重量5万6000トンのバラ積み船は船価も良く、利益も見込めるヒット商品なので、積極的に受注を増やす。... こうした新規事業の芽を育成したい」 【記者の目&...
新船の手持ち工事量は4年分に積み上がり、向こう4年は安泰ともいわれる。... 業界内では「船は造れば儲かる。... 最大船型のバラ積み船では07年9月時点の1隻当たりの推定船価が前年平均値に比べ50&...
「船価は上がっている。低採算船もなくなり、08年から営業利益はさらに増加するだろう。... 愛知工場(愛知県知多市)では数億円を投じてバラ積み船の生産を再開している。
川崎造船(神戸市中央区、078・682・5501)はフランスのダンケルク港に入港できる船型では最大級の積載能力を持つバラ積み貨物運搬船「ケープ ヤマブキ=写真」をティー...
