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両車種ともエンジンや無段変速機(CVT)などの制御技術を改良して燃費を向上し、環境対応車普及促進税制で自動車取得税と自動車重量税の減税率50%の対象とした。
両車種ともエンジンや無段変速機(CVT)などを改良して燃費を従来比0・6キロメートル増の1リットル当たり18・6キロメートルに向上し、自動車取得税と自動車重量税の減税率50%の...
エンジンや無段変速機(CVT)などの制御技術の改良で燃費向上し、環境対応車普及促進税制での自動車取得税と自動車重量税の減税率50%対象となった。
無段変速機(CVT)ミッションと出力600ワットの新型モーターを組み合わせ、これらをコントロールユニットで制御して速度を向上した。
例えばダイハツ子会社の明石機械工業は09年、ダイハツ九州の久留米工場(福岡県久留米市)の近隣に朝倉工場(福岡県朝倉市)を新設し、無段変速機(CVT)の生...
【静岡】ジヤトコは28日、総額40億円を投じて建設した中国・広州市の新工場「ジヤトコ広州自動変速機」が稼働したと発表した。前輪駆動(FF)車用ベルト式無段変速機(CVT)...
当社も過去にジュース販売機がヒットし、次に製氷器で大きく飛躍できた。... 点火プラグの電極やピストンリング、最近はエコカーの無段変速機(CVT)のベルトになる部分の素材も安来工場で製...
スズキは17日、軽自動車「パレット」を一部改良し、日産自動車とジヤトコが共同開発した新型無段変速機(CVT)を搭載して同日発売したと発表した。... 新型CVTは、副変速機を備える独自...
ホンダは8日、2010年に東南アジア諸国連合(ASEAN)向けのカブタイプ2輪車に無段変速機(CVT)搭載車を導入すると発表した。... ただ市場の多様化で自動変速のス...
自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)の生産で世界最大級の規模を持つジヤトコ。... 技能塾では変速機の製造工程などで11項目のカリキュラムを設定。
「ミラ」と同じプラットフォームを搭載し、新型エンジンと無段変速機(CVT)で、燃費を1リットル当たり23・5キロメートルとした。
ミラココアプラスG(2WD、FF) 全長×全幅×全高=3395×1475×1560mm 車両重量=810キロg&...
日産自動車は22日、変速機メーカーのジヤトコと小型の無段変速機(CVT、写真)を共同開発したと発表した。従来のベルトによるCVTと副変速機を組み合わせることで、発進加速を高めながらも、...
来春稼働予定のベトナム生産拠点では、日本電産トーソクに自動車用無段変速機(CVT)部品などを供給する。... これを機に、国内ユーザーの海外拠点などからの受注獲得を目指している。...
レクサスHS250h バージョンI 全長×全幅×全高=4700×1785×1505mm 車両重量=1640キロg ...
