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1回のバッテリー充電で2時間半程度稼働する。

大成建など、ワイヤレス給電床を開発 薄型で施工性向上 (2021/1/6 建設・生活・環境・エネルギー1)

高周波電源を送電電極に接続したことで走行中のビークルなどへ電力をワイヤレスで送ることが可能となり、ビークルなどのバッテリー充電や交換作業も不要で稼働率が大幅に向上した。

電動2輪車向けなどのバッテリー充電器は海外展開を目指す。

関電など、EVバイクでバッテリーシェア開始 異業種連携 (2020/9/21 建設・生活・環境・エネルギー)

【京都】関西電力は岩谷産業、日本マクドナルド、読売新聞大阪本社、京都市と、同市内でバッテリー交換できる電動(EV)バイクを使い、バイク利用者間でのバッテリーシェアリングに取り組む...

国内車メーカー、電動車で災害時電力供給 (2020/9/1 自動車・機械・ロボット・航空機)

これにホンダ製の外部給電器、可搬型バッテリー、充電・給電器を連携させる。

EV・PHVは外部電源により車載バッテリーを充電する必要がある。... 急速充電は三相200ボルト電源を用い、30~60分ほどでバッテリー充電量80%程度までの充電が可能だ。... ...

ロボットはバッテリー充電で8時間走行できる。

コーセル、AC入力パワーモジュール電源投入 大電力・小型化 (2020/6/30 電機・電子部品・情報・通信2)

屋外LED(発光ダイオード)表示設備や半導体検査・製造装置、音響設備、バッテリー充電装置、レーザー加工装置での利用を想定。

同ロボは縦470ミリ×横480ミリ×高さ620ミリメートルの大きさで、1回のバッテリー充電で1時間当たり1500平方メートルの床面を清掃できる。

ロボットはバッテリー充電で9時間作業を継続できる。

KDDI、携帯基地局搭載ヘリ実証成功 直径2kmで通信可能 (2019/11/7 電機・電子部品・情報・通信1)

KDDIは飛行ロボット(ドローン)に基地局を搭載して遭難者救助に役立てる実証を実施していたが、ドローンはバッテリー充電が必要で長時間飛行が難しい。

電力が余分な時は、電動車がバッテリー充電で吸収し、反対に電力が足りない時は電動車から放電することで全体の電力の需給バランスを整える。... 今後、それが電動化していけば、移動する巨大なバッテリー群が形...

【前橋】石川エナジーリサーチ(群馬県太田市、石川満社長、0277・46・8155)は測量や空撮向けに、1回の充電で50分以上の長時間飛行が可能な飛行ロボット(ドローン)...

一般の農業用ドローンはバッテリー充電の関係で飛行時間は15―20分がほとんど。

ファンとバッテリーの合計重量は450グラム。風量は強、標準、中、弱の4段階あり、1回の充電で最長10時間の運転が可能だ。 ファン本体やバッテリー、充電用電源コードのほか、送風口を衣服...

PCUは太陽電池の出力安定化を行うとともにバッテリーへの充放電を制御する機能を有し、シャント回路、バッテリー充電回路(BCR)、バッテリー放電回路(BDR)で構成されて...

バッテリーの製造期間が集中しておらず、バッテリーの劣化が一因であると推測し、バッテリー交換ではなく、同プログラム配布で対応する。 制御プログラムはパソコン使用開始から7年経つか、一定...

ワキタ/工具2台使える軽量・高出力発電機 (2018/3/19 新製品フラッシュ2)

屋外での作業やイベントのほか、自動車のバッテリー充電といった用途を見込む。

屋外での作業やイベントのほか、自動車のバッテリー充電といった用途を見込む。

それはトヨタ自動車と共同で開発を進める、ピザから人まであらゆるものを運ぶバッテリー駆動の自動運転車だ。 マツダモーターオブアメリカの毛籠勝弘社長は16日のインタビューで、ト...

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