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記事検索結果
236件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
高速道路や自動車専用道路だけでなく、一般道での異常発生にも対応しているのが特徴だ。 ... 高速道路や自動車専用道路に比べ、歩行者の通行や交差点などがあり状況の変化も激しい一般道での...
このため一般道を通行するほか、「事前に顧客に報告するなどし、顧客に迷惑がかからないように努めている」(総務部)としている。 ... 県内と関東を結ぶ関越自動車道...
ホンダは、独自の人工知能(AI)を活用した一般道路での運転や駐車の支援システムを開発する。... ただ交差点など複雑なシーンが多く、歩行者や自転車もいる一般道路では高精度地図よりもAI...
自動車専用道での実験を踏まえ、一般道でのGMPS実装を目指す。 実証は愛知県が中部国際空港(愛知県常滑市)周辺の自動車専用道や一般道で実施する。GMPSを活用し、自動...
福岡地域戦略推進協議会(FDC、福岡市博多区、麻生泰会長)などは、ハンドルのない小型自動運転バスの一般向け公道試乗会を福岡市東区で28日まで実施する(写真&...
運行区間は添田―夜明・日田間の約40キロメートルで、うち彦山―宝珠山間14キロメートルは専用道を走る。残りの区間は一般道を走行する。
2016年から新規事業として電動車の開発に取り組んでおり、今後は一般道での走行結果を踏まえた改良や製造原価低減などを進めて、事業化を目指す。
同コンセプトを構成する三つの技術のうち、22年に導入する「ドライバー状態検知技術」と、25年に向け開発中の「ドライバー異常時退避技術2・0」についてマツダは、東京臨海部の有明・お台場の一般道で試乗会を...
神戸と淡路島を結ぶ高速バス路線は以前からあるが、北淡路西海岸エリアの一般道に直接乗り入れる路線は今回が初めてとなる。
一般道では、異常検知時に車線を維持し停止する。 ... 一般道では、より安全な場所に退避する技術へと進化させる。 ... 体調急変時、高速道路だ...
古野電気のノイズ抑制技術を活用し、幅が約3メートルの一般道でも高精度な車両位置測位ができるようにした。
商用利用を始める地域は未定だが、早期実用化へ向け専用道を整備する方針。... テストコースには一般道と交差する踏切や停留所など、商用運転に近い環境を整備した。
ホンダ子会社の本田技術研究所の波多野邦道先進技術研究所エグゼクティブチーフエンジニアは「目標とするサービスによって地図の精度や格納する情報を最適化する必要がある。... 国内の高速道路や自動車専用道の...
今後3次元地図データの整備対象をすでに整備済みの国内高速道路および自動車専用道から、国内一般道に拡張する計画で、実行にあたり金融機関から新たに資金調達する必要があった。
高速道路と自動車専用道路だけでなく、2023年度以降は一般道路のHDマップを順次完成させる計画。... 一般道への拡大に合わせ、自治体など向けに、インフラの点検補修の需要を開拓する。... 一般車にど...
ダイナミックマップ基盤(DMP、東京都中央区、稲畑広行社長)は7日、自動運転向けに、一般道路に対応した高精度3次元地図データ(HDマップ)を2023年度に導入すると発表...
政府の戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)第2期「自動運転」推進委員会は、2021年秋以降に東京臨海部の一般道と首都高速道路で自動運転の実証実験を行う参加者を募集する。
みらい造船 工場から優雅に押し出される新造船は一般道を横切り進水のために開けられた防潮堤を抜け指定の位置まで運び出されていく。
