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【名古屋】富士重工業は半田工場(愛知県半田市)で米ボーイングの次世代大型旅客機「777X=イメージ」向け中央翼の組立工場の竣工(しゅんこう)式を27日に開く。....
本社工場には32台のMCを備え、富士重工業を通じ、米ボーイング「737」「777」などの中央翼関連部品などを製造する。
航空機の羽根と胴体、主翼と中央翼をつなぐ金具、航空機用エンジン部品などを手がけ、一般に切削しにくい難削材の加工を強みとする。
富士重工業は7月中にも自社開発の穴あけロボットを中大型機「787」向け中央翼の工場に導入。... 同社は中央翼上部の「シートトラック」と呼ぶ座席用レールの穴あけに同ロボットを導入する計画。
一方、『777』は年産約100機を維持しているが、次世代の『777X』への切り替わりで、生産レートはどこかで落ちるだろう」 ―半田工場(愛知県半田市)に『777X』向...
富士重工業は20日、半田工場(愛知県半田市)の敷地内に、米ボーイングの次世代大型旅客機「777X」向け中央翼の組立工場(完成予想図)を建設すると発表した。... 既存2...
航空機向けのチタン部品加工で高い技術力を持ち、長崎にある既存工場ではボーイングの中大型機「787」向け主翼、中央翼、エンジンなどのチタン部品を生産している。
富士重工業は中央翼と中央翼・主脚格納部結合、主脚扉、翼胴フェアリング(前部)を担当し、新明和工業が翼胴フェアリング(中・後部)、日本飛行機が主翼構成品をそれぞれ製造する...
稼働した「ドリームリフター・オペレーションズ・センター=写真」は三菱重工業の生産する主翼や川崎重工業の前部胴体、富士重工業の中央翼などを保管する。
今井航空機器工業は新工場棟で、787の中央翼や大型機「777」の主翼の内部に使われる「リブ」という大型の骨組み部品を加工し、国内の機体メーカーに納入する。
川崎重工業や富士重工業もCFRP製の胴体や中央翼を担い、787は“メード・ウィズ・ジャパン”とも称された。
開発開始を受け、主翼を担当する三菱重工業や胴体と主翼の結合部分である中央翼を担う富士重工業、それらを支える中堅・中小サプライヤーも設備投資に動く可能性がある。
【富士重工業専務執行役員航空宇宙カンパニープレジデント 永野尚氏 】 ―米ボーイングの中型旅客機「787」向けの中央翼が増産体制に入ります。
川崎重工業はブラジルのエンブラエル向けに、リージョナルジェット機「エンブラエル170/190シリーズ=写真はイメージ」の1000号機用の動翼を出荷。川重は同シリーズの動翼のほか、中央...
前部胴体などを担当する川崎重工業、中央翼を担当する富士重工業も同様で、各社が愛知県内に構える787向け部材の工場も通常通り操業を続けている。
