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記事検索結果
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水電解装置の中核部品であるセルスタックなどの水素関連事業や、半導体パッケージ基板の高性能化に対応したパターン用直接描画露光装置といったアドバンスドパッケージ事業が貢献する」 ―パッケ...
二酸化炭素(CO2)排出量削減に寄与する中核部品として期待される推進システムの実用化を後押しし、次世代航空機分野での競争力確保につなげる。 ... 航空機メーカーや部...
スパイラル専業、連続成形で継ぎ目なし 京スパ(京都府京丹波町、和久田孝雄社長)は、スクリューコンベヤーや撹拌(かくはん)機などに用いる中核部品「スパイ...
事業化時はメーカーへの開発協力や中核部品の磁気センサーの供給などを想定する。
当社はEVでも選ばれるシート・内装サプライヤーとは何かを考えながら対応している」 ―シート・内外装・ユニット部品の主力3事業は電動化でどう変化しますか。 「ユニット...
EVモーターコアのライン向け ムラタ溶研(大阪市淀川区、村田倫之介社長)は、電気自動車(EV)用車載モーターの中核部品「モーターコア」のプレスラインに...
EV部品の高効率化や大出力化、小型化にどれだけ貢献できるか試される。... また溶接部分と熱影響を受ける部品との距離を短縮でき、部品の小型化などに寄与する。 ... ブレイスエックス...
プロジェクト立ち上げ当初、中核部品である主鏡の加工を担当する米アキシス・テクノロジーズは、コスト上の制約から他の企業と交渉していた。
洋上風力発電所は1基の風車に数万点の部品が必要。中核部品のナセル一つとっても発電機や主軸、制御システムなどサプライチェーン(供給網)の裾野は広い。... 今後、世界で戦える部品を一つず...
ジヤトコでは車の電動化で部品点数が減り、複雑な生産工程も減少することから、ラインの専用化による生産性向上の余地が大きく、設置スペースも主力の減速機ほど大きくはならないとみる。... ガソリン車のエンジ...
東芝ESSが開発中の電解装置中核部品「膜・電極接合体(MEA)」をフュージョンフュエルが開発・製造する固体高分子形電解装置(PEM)に活用することや、同PEMを豪州で販...
そこには縁の下の力持ちとして活躍する部品やモジュール(複合部品)、システムがある。... 日本精工は産業用ロボットの関節部のサーボモーター向け軸受、工作機械の直線運動を実現するボールネ...
本日はITER( イーター)計画の中核部品であるダイバータを製作する方々が一同に会する貴重な機会です。
中核部品のトランス(コイルと鉄心)の設計を工夫するなどして、実装面積を同社の既存品に比べ40%以上縮小し、小型化を実現。... トランスの足を伸ばして本体を持ち上げ、その下に部...
新しい生産技術の動向も睨みながら新中計、さらに次の中計にもまたがって対応していく」 【記者の目/モーター内製化 視野に】 eアクスルは電...
同社従来品より出力が高く、電気自動車(EV)など次世代車の基幹部品に使う銅の溶接に用いると、EVの生産効率の向上や製造コストの低減、リチウムイオン二次電池の大容量化などに貢献できる。....
【千葉】藤井製作所(千葉県柏市、藤井秀美社長)は、半導体関連装置をターゲットに精密部品加工事業を強化する。第5世代通信(5G)の普及などで急増する半導体需要を受け、旺盛...
マルヤスは中核部品を供給するほか、ベントラーの生産拠点を活用して海外展開の拡大を図る。... ベントラーはシャシー系や排気系、外装系などの部品やシステムを手がける。... また冷却性能を左右する部品で...
