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使用済みタイヤの接地部分の「トレッドゴム」を貼り替えて再利用できる回数を、耐久性向上によって2回できるようにした。タイヤの使用期間が長くなり、輸送事業者の経費削減につながるという。... タイヤの内側...

更生タイヤは使用済みタイヤのトレッドゴムを張り替えたタイヤ。... 車両の使用状況に応じ新品タイヤと更生タイヤの使用プランを提案する。 ... 更生タイヤの使用はコストダウンだけでなく、需要が...

ブリヂストンはリトレッド(再生)タイヤ事業のグローバル展開を加速する。... 再生タイヤは使用済みタイヤの接地面を取り除き、新たなゴムを張り付けて再利用する。... さらに国内で再生タ...

同ボイラは建築廃材や製材くず、樹皮などの木質バイオマスと、使用済みタイヤなどのリサイクル燃料を利用する循環流動層ボイラ。... これにより三原製造所のバイオマス燃料使用比率は全発電用燃料の23%...

廃棄物を粉砕して細粒化し、リサイクル利用可能な鉄、非鉄金属、砂、石、セラミックス、生ごみなどは分離後に使用する。... セメント・キルン、動力ボイラなどに使用する燃料は、小サイズのものを必要とする。....

ブリヂストンは使用済みタイヤのゴムの表面を張り替えるリトレッドタイヤ(再生タイヤ)事業を本格展開。日本ミシュランタイヤ(東京都千代田区)は摩耗したタイヤの溝を専用機械で...

使用済みタイヤの接地面を張り替える再生タイヤは新品タイヤに比べ、使用する原材料を約3分の1程度に抑えられる。... タイヤメンテナンスから、摩耗したタイヤを預かっての張り替え加工までを一括提供する。顧...

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