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記事検索結果
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自動車部品メーカーの同社はヒートシンク(放熱部品)の技術を生かして食材の解凍プレートを開発。... ミナミダは1933年創業の自動車部品メーカーでタイやメキシコにも工場を構える。常温の...
大川精螺工業会長・大川克良氏 《受賞理由》ネジ部品から始まった町工場を将来を見越してグローバル企業に飛躍させた。強みである冷間鍛造技術を磨き上げ、顧客ニーズに対応...
自動車部品が主力の同社だが今後は二酸化炭素(CO2)を排出しないゼロエミッション車(ZEV)の普及を見据えて新規部品の受注に備える。... ミナミダの自動車部品はエンジ...
日本鍛圧機械工業会(日鍛工)は、鍛圧塑性加工技術の総合力を顕彰する「MF技術大賞」に、アイダエンジニアリングと光工業(栃木県日光市)の「ULプレスでプレス加工限界の16...
飯塚製作所(大和高田市) 冷間鍛造技術で水素部品参入 飯塚製作所(奈良県大和高田市、飯塚靖社長)は自動車のシートベルトやエ...
ミナミダ(大阪府八尾市、南田豊司社長)は冷間鍛造による自動車部品を主力とする。... 40年にヘッダーによる長尺ボルト製造を開始し、84年には鍛造機械の長...
【3Dプリンティングコーポレーション/樹脂・金属の造形サンプルを展示】 3Dプリンティングコーポレーション(横浜市鶴見区)は3次元CAD...
冷間鍛造部品、EV開拓にマト ミナミダ(大阪府八尾市)は、冷間鍛造による多品種少量の部品製造を強みとする。... 当社の冷間鍛造部品はフレキシブルな対応が強...
ミナミダは金属材料に熱を加えず、常温のまま圧力を加えて金属を成形する冷間鍛造が強み。... 冷間鍛造部品をつかむなどの省人化工程を増やし、EV部品開発の余力をつくり出す。 ...
自転車部品などを手がける冷間鍛造品メーカー。... 精密冷間鍛造によるニアネットシェイプに優位性はあるが、先行きが不透明な中で「10年、20年先のメシの種を探すことが課題」とし、新...
【名古屋】愛知製鋼は20日、モーターなどの動力を伝える自動車部品「アウトプットシャフト」の新たな生産ライン(写真)を鍛造工場(愛知県東海市)で稼働し...
林精器製造(福島県須賀川市、石井広文社長)は、これまで熟練工が手がけていた高級腕時計ケースの研磨工程にロボットなどを導入するとともに、新設の鍛造工場を28日に完成す...
日本精工が開発した「電動ブレーキアクチュエータ用循環溝一体ボールねじ」は、電動化や自動運転を実現する部品。... またボールネジ内の玉を循環するための新たな構造をナット内部に成形し、部品点数の減少や部...
▽上野鉄工所(堺市美原区)=冷間鍛造を軸とした新たな加工オプションの開発▽ジャポニックス(大阪市西区)=独自ブレンド味噌と冷凍味噌汁の開発・販売▽岡田歯...
