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4輪車の輸出は同5・4%減の37万5824台で5カ月連続の前年同月割れとなった。 ... 4輪車の輸出の仕向け地別は北米向けが同9・6%減と2カ月ぶりの前年同月割れ。...
完成車メーカーだけでなく、それを支える中堅・中小サプライヤーも一定の収益を確保できる戦略を望みたい。 ... マツダと富士重工業も完成車輸出の利益率が向上し、業績を上方修正した。... 技術開...
円高是正に伴って完成車輸出の利益率が向上し、営業益と当期利益が過去最高を更新する。... 輸出の採算性改善に加え、新世代環境技術「スカイアクティブ」搭載車の販売好調も利益向上に寄与した。完成車の世界販...
トヨタが日本から輸出する車のうち約98%、中国向け以外の輸出車はほとんどが、ここと三河港田原地区(愛知県田原市)という愛知県の二つの港から運び出されていく。 ...
各輸出港で船積み前の車を並べておくスペースを拡張することで、従来使用していた中間保管施設への輸送量を減らし、物流費用の低減につなげる。... 横浜港の大黒ふ頭(横浜市鶴見区)で豪州への...
円高是正で完成車輸出の採算が向上。新世代環境技術「スカイアクティブ」搭載車の販売も堅調だった。 ... 同技術を採用したスポーツ多目的車などが好評で、北米の販売台数は同6%増。
自由貿易協定(FTA)を積極的に進めるメキシコは、北米や中南米向け輸出の拠点として注目されている。... 将来はブラジルなど中南米間での完成車輸出業務も手がける予定だ。 ...
前年同期に東日本大震災で落ち込んだ車生産台数がエコカー補助金などを追い風に回復し、売上高が大幅に増加した。ただ13年3月期予想は中国での需要低迷や日本車の不買運動などで、トヨタなどの現地生産が落ち込ん...
中国での日本車販売の急減が原因。... レクサスなど日本から中国への完成車輸出も、10月に引き続き「11月も停止する」(部品メーカー)という。
「日本からの完成車輸出は停止する」(取引先の部品メーカー)と見られており、現地生産だけでなく、国内生産にも影響が波及する見通しだ。 ... しかし、日本車の不買機運が...
中国の通関検査強化が響き、日本からの完成車や部品の輸出が滞る恐れもある。... 国慶節明け以降の稼働レベルについては公表していないが、「10月の現地生産のレベルは従来比50%、日本からの完成車...
現状ではヤマハ発ブランドの完成車を欧州で発売する計画はない。 ... 電動アシスト自転車の欧州展開を巡りヤマハ発は、97年に完成車輸出を始めたが01年に撤退した。
13年5月には小型車「ヤリス(日本名ヴィッツ)」の北米向け輸出車を、豊田自動織機長草工場(愛知県大府市)からトヨタのフランス工場に移管する。... 【次期モデル委託】&...
その上で新車市場活性化に向けて「普通の消費者が普通のサイクルで車を買い替えることができる環境が必要。... このほか会見後に記者団に対し、欧州との経済連携協定(EPA)交渉について「貿...
日本からヤマハ発の完成車を輸出することはしない。 電動アシスト自転車の欧州展開を巡り、ヤマハ発は1997年に完成車輸出を始めたが、01年に撤退した経緯がある。
大型トラックの世界最大の市場である中国で市場ニーズに合致した新型車を迅速に開発し競争力を高める。 ... 将来は日本など他国への完成車輸出も検討する。
川崎重工業は2輪車事業で中国に再参入する。... まずは販社を設立して2013年春に日本からの完成車輸出を始め、14年夏以降の現地生産開始を目指す。 ... 中国の2輪車市場の10&...
復興を急ぐ国内市場に完成車を優先配車する一方、海外では中南米で車両組立工場の増設を計画するなど生産能力拡大にアクセルを踏み込む。... 海外向けの完成車輸出を少し絞って、復興でトラックを必要としている...
日本から主要部品を輸出し、現地で組み立てる見通し。... 「(日本からの)完成車輸出では関税負担が重く、現地生産車と勝負にならない」とし、現地組み立てに踏み切る見通しだ。
