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記事検索結果
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日本市場についてアジア担当のアム・ムラリドハラン氏は「電動化の機運が目に見えて高まっている」と手応えを示す。... コベルコ建機はエンジニアの中途採用も、24年度は23年度実績比2倍以上の64人を計画...
前期は北米などの旺盛な建機需要と円安の追い風もあって両社とも大幅営業増益となったが、25年3月期は世界の建機需要が一服し、為替の想定レートも1ドル=140―141円と堅めに設定することが響く。...
より大型の13トンや20トンショベルも運転デモを行い、電動化導入が進む欧州市場で品ぞろえの豊富さを訴求する。 ... 欧州市場では日本に比べて電気代が安いことと、政府や自治体による優...
現在開発中の無人農機への搭載も見据える。... 水素はバッテリーより重量エネルギー密度が3倍で、電動化が難しいとされてきた中・大型農機などの脱炭素対応に貢献する。 同社は農機、建機の...
船の推進力を得る『主機』だけでなく、電気を生む『補機』にもすベり軸受が使われる。建機分野では、地震対策を含むビルの更新が東京都や大阪府などの都市圏を中心に進んでおり、工事需要が期待できる」 &...
「将来の生き残りのために電動化は必須だ」と、電動化建機の開発に意欲を見せるのは住友建機社長の三觜勇さん。 電動化建機は排ガスを出さず、騒音・振動も小さい。... ...
中国からの輸出は独立国家共同体(CIS)や東欧向けで対応する」 《建機需要は北米向けを中心に好調。... 生産に手間がかかるが、高い値段で売れる利点がある」 ...
トヨタG以外に販路拡大 電動化やソフトウエア定義車両(SDV)への対応など変革期にある自動車業界。... これにより医療や航空機、建機、家電など幅広い市場を開拓できる...
このうちロボティクス・自動化、半導体など重点投資領域に800億円を投じる。... 部門別では、売上高が最大の建設機械などの部門、次に大きい射出成形機などの部門、ロボット用減速機などの部門がそれぞれ増収...
成長に向けた投資の具体例として電動化技術の開発や燃費性能向上を挙げ、「GX(グリーン変革)を進めたい」と語る。... 建機業界は能登半島地震の影響で需要増加は必至。
国土交通省は2023年12月末、電動化建機を対象とする「GX建設機械認定制度」にコマツなど4社の電動ショベル計15機種を認定した。... 電動化建機の普及ネックは価格の高さと並んで、充電インフラが未整...
コマツ・小川啓之社長 電動化を強化 本年は景気後退懸念で一般建機の需要減速が想定される。... 電動化の開発・生産体制も強化する。 &#...
政府の景気てこ入れ策に伴い足元で建機の稼働率も上がってきている。... 「23年は電動化建機市場導入元年と位置づけ、0・5トンから20トンクラスまで計4機種の電動化油圧ショベルを市場投入し、電動化市場...
―欧州とアジアを中心に建機需要の先行きは弱含むとの意見が多く聞かれます。 ... スイスのABBと共同開発中のダンプを24年に実証試験し、発売したい」 ―建設現場の...
電動化建機を何とか普及させていきたい」と力を込めるのは、コマツ社長の小川啓之さん。 電動化建機市場の規模は現在ほぼゼロ。... 「電動化が先行する欧州でも、導入は水力発電で電気代が安...
社外での多様な経験や関係構築を促し、業務とのシナジー創出とともに、働き方の多様化でイノベーションやデジタルに資する人材のつなぎ留めを狙う。 ... 生産品目である農機・建機の自動化や...
電動建機は高価格や充電インフラの未整備がネックになり「市場がほとんどない状態」(小川社長)。だが、今後はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や環境問題対応...
コベルコ建機は五日市工場(広島市佐伯区)で水素燃料電池ショベルの試作車を公開したことに加え、ミニショベルと5トンクラスの電動ショベルを25年中に欧州で投入を目指す。... 世界の鉱山大...
コマツは今回の買収で電動化需要が高まっている北米や南米の鉱山機械向けにバッテリーの導入を進め、将来は建機への展開とともにグローバル供給体制の構築を図る。 ... アメリカンバッテリー...
コマツは16日、リチウムイオン電池(LiB)搭載の13トン級電動ショベル「PC138E―11」を、国内でレンタル機として2024年1月以降に導入開始すると発表した。... コマツは23...
