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前身の川西航空機では戦前、戦中と小型航空機や大型飛行艇などを製造。... 完成機として日本の防衛省向けに救難飛行艇などを生産し、今は「US―2」型の6機目を製造中だ。
防衛省が念頭に置くのは救難機や輸送機、哨戒機などの輸出だ。レーダーが搭載されているため輸出が禁止されてきた救難飛行艇「US2」や新型輸送機「C2」などの輸出を検討している。
時には上空で繰り広げられる旅客機や軍用機のデモ飛行を楽しみながら、商談する。 ... 具体的には、新明和工業の救難飛行艇「US2」や川崎重工業の輸送機「C2」など...
飛行艇「二式大艇」や、戦闘機「紫電改」などの名機で知られる川西航空機が前身の新明和工業。航空機事業では自衛隊向け救難飛行艇や民間機向け部品を手がけるほか、ダンプトラックなどの特装車事業、下水道用ポンプ...
新明和工業も救難飛行艇「US2」の民間転用を計画。... 水面着陸も可能で消防飛行艇や旅行飛行艇などの用途を見込む。日本航空機開発協会によれば10年からの15年間で、欧州では消防飛行艇として約130機...
稲崎一郎中部大学教授をはじめ、デンソー、産業技術総合研究所、新明和工業の技術担当者が、機械加工技術や自動車の安全、軽量部材の動向、救難飛行艇の概要などについて話す。
新明和工業は防衛省向け救難飛行艇「US―2」をベースにした小型飛行艇の開発を検討する。... 消防飛行艇として民間転用する場合、現行機では大型過ぎるといった声もあることに対応する。... 既存機を消防...
民間転用が期待される防衛省向け救難飛行艇を手がける。 ... 川西さんは二式大艇などの名機を生んだ同社の前身、川西航空機の創業者のひ孫。
新明和工業は防衛省向け救難飛行艇「US―2」の民間転用(用語参照)を視野に入れ、民間転用時の機体価格を現在に比べ約3割減の約70億円に設定、標準装備品や製造方法などを見直す検討を始めた...
民間転用が検討されているのは川崎重工業が手がけるXC2、新明和工業が担当する救難飛行艇「US2」など。XC2は貨物輸送機、US2消防艇での利用を想定している。
民間転用が検討されているのは川崎重工業が担当しているXC2、新明和工業が手がける救難飛行艇「US2」など。XC2は貨物輸送機、US2は消防艇での利用を想定している。
自衛隊で使う哨戒(しょうかい)機や輸送機、消防艇は、民間機と仕様に違いがないとして旅客機などへの転用を進める意向。... 現在転用を検討しているのは川崎重工業製の次期哨戒機「XP1」、...
新明和工業は2010年度、防衛省に納入する救難飛行艇「US―2」の生産管理システムを刷新する。... 一層の原価低減を進め、US―2を民需の消防飛行艇として販売することも視野に入れている。
【構成部品を共通化】 ナブテスコは航空機の飛行姿勢を制御する「フライトコントロール・アクチュエーションシステム」(FCA)を手がける。... 民間航空機では、米ボーイングの次世...
救難飛行艇US―2の量産機を防衛省に初めて納入し、長期的な視点からの産業育成を訴える。 US―2は最新の航空機技術をふんだんに盛り込んだ飛行艇。... 新型飛行艇の開発は先代のUS―1から約2...
