この間、中国経済の急成長に伴い、日本の完成車メーカー各社は現地生産を拡大。... 日系完成車メーカー各社はその後、中国事業を加速。... 日系完成車メーカーは中国で部品調達も拡大。

日系完成車メーカーに呼応し、迅速に海外生産を拡大してきた。 ... アプティブは他部品を強化しており、高品質のワイヤハーネスを短納期で供給できる日系2社は、シェア拡大の余地がある。....

「中国では事業基盤となる日系完成車メーカーとの取引を拡大しながら、中国資本の車メーカーの受注活動も積極化する。... 今後はEVなど電動車の需要が見込まれる。... 車生産は秋以降に本格的に正常化する...

日系完成車メーカーを中心に拡大する北米専用車向け部品の需要に対応する。... 一方、日系車メーカーを中心に北米向け専用車の開発が拡大。... 設計機能は車メーカーの開発部門の近くに配置して迅速に対応し...

こうした供給網の混乱に伴う減産影響は日系完成車メーカー以外を含めた「世界で約1000万台の減産になった」(業界アナリスト)との見方もある。... ダイハツは登録車が前年同月比76・3&...

完成車メーカーは挽回生産の準備を着々と進めており、部品各社は再度の減産リスクを注視しながら、増産対応に目配りする難しいかじ取りを迫られる。... 日系完成車メーカー8社の世界生産台数はコロナ禍の20年...

中国では日系車6社合計の8月の新車販売台数は同20・5%減の約37万台だった。... 米国の8月の新車販売は日系車各社でマツダを除く3社が前年同月実績を下回った。... 野村証券の桾本将隆アナ...

内訳は乗用車が同5・1倍の約116万台、商用車が同3・5倍の約30万台。... 半導体不足による車の生産休止の広がりが、在庫問題解決の足かせとなり、在庫日数は低いレベルが続いているとしている。 ...

日立物流は2021年春にも、米国で複数の日系完成車メーカーを対象としたシェアードミルクラン(共同巡回集荷)を始める。... 複数の完成車メーカーに荷物を届けるシェアードミルクランを手が...

日本モレックス(神奈川県大和市、李在薫社長、046・265・2323)は、日系完成車メーカーへ車載アンテナの提案を始めた。... 一方、レアードは欧米に強い反面、日系完成車メーカーへの...

両国に進出している日系完成車・部品メーカーは多く、自動車生産で新たなサプライチェーン(供給網)の構築につながることが期待される。 ... 日本貿易振興機構(ジ...

(総合2・総合3に関連記事) ホンダは中国にある完成車工場七つのうち広州市の4工場の運営を10日再開し、今後、徐々に生産量を増やす方針。... 部品供給基地としての役...

足元の中国新車市場は縮小しているが、小糸の供給先である一部日系完成車メーカーの販売は好調に推移しており、小糸の中国事業も堅調だ。... 中国には現地法人広州小糸車灯(広州小糸)に研究開...

完成車メーカーが自ら生産ラインを構築する日本と異なり、中国を含む海外ではラインビルディング業者に委託するのが主流。... 川重はロボットシステム開発の技術者も多く、中国でも完成車メーカー向けに豊富な実...

日系完成車メーカーは成長市場である東南アジアで圧倒的なシェアを持つ。... 今から完成車メーカーに当社製品をアピールしていきたい」 ―日本の完成車メーカーに対しては、日本の部品メーカ...

12年に欧州で米系完成車メーカーへ、18年に欧系完成車へ採用が決まったほか、世界的な車体軽量化の動きが追い風になっている。... 三井化学のPP事業は日米、アジア市場では日系完成車メーカーへの販売が基...

完成車メーカーが世界規模でデジタル地図を導入できる環境を構築し、20年に地図サービスの提供を目指す。... 日系完成車メーカーに、自動運転などに使う高精細地図を供給し、試験運用などを進め22年以降の実...

「自動運転など車が高度化していくなか、独立系部品会社の当社にとって、完成車メーカーの知見の近くで開発できることは大きなメリットになる。... 協業を通じて新たな技術に対応するほか、知見、競争力を底上げ...

衛星測位システム(GNSS)のデータをもとに自車の位置を推定する三菱電機の「高精度ロケータ」と、車の位置情報を統合して交通情報に反映するOLP内の技術を組み合わせ、地図情報や渋滞発生時...

オランダのデジタル地図大手トムトムが、日系完成車メーカーに、自動運転などに使う高精細(HD)地図を初めて供給することが決まった。... 競争が激しくなる中、トムトムは独立系で自社で地図...