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記事検索結果
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ホンダ系部品メーカー八千代工業の生産する樹脂製燃料タンクは進化の真っただ中だ。... タンクは外側の樹脂層と再生樹脂、接着剤、バリアー層、接着剤、内側の樹脂層の6層で構成する。... またフィラーパイ...
内装品や樹脂製燃料タンクなど向けの熱可塑性エラストマーや接着材を拡販する。... 一方、接着性樹脂は主に樹脂製燃料タンクを構成する各層の接着に使う。... 三菱化学は米国、ドイツやシンガポール、タイ、...
八千代工業の主力製品である自動車用樹脂製燃料タンクは、大型設備で4種の材料を6層構造に押し出してブロー成形し、バリ取り、2次加工、部品組み立てを経て完成する。
広東省の拠点では建屋を増築し、2014年3月期に樹脂製燃料タンクの生産能力を現行の1・5倍の年60万台に、サンルーフも生産能力を増強する予定だ。... 「昨年は三菱自動車に燃料タンクの供給が決まり、他...
八千代工業は2014年3月期中に、中国・広東省と米国・オハイオ州で樹脂製燃料タンクの生産能力をそれぞれ年20万台分増強する。... 中国・広東省の生産拠点の燃料タンク生産ラインは現在2ラインで、生産能...
八千代工業は従来の金属製に比べて軽量な樹脂製のLPガス容器(写真)を開発した。... 同容器は同社主力製品の樹脂製燃料タンクの技術を応用して開発した。2層構造で、1層目は燃料タンクの技...
八千代工業は柏原工場(埼玉県狭山市)で確立した樹脂製燃料タンクの生産改善手法を海外で水平展開する。... 同社は2020年度に部品分野の売上高を10年度実績(1629億円...
【名古屋】FTS(愛知県豊田市、梅基一夫社長、0565・29・2211)は2013年に、インドネシアとタイで樹脂製燃料タンクの生産を始める。... 車体の軽量化に寄与するタンクの樹脂化...
八千代工業は肉厚を従来の半分となる約3ミリメートルにした樹脂製燃料タンクを開発。材料使用量を低減できる上、鉄製タンクに比べ設計の自由度が高まる。... 古河電気工業は東レとともに耐熱性の高い超高機能樹...
八千代工業は今秋中に樹脂製燃料タンクの成形機を柏原工場(埼玉県狭山市)に導入する。... 未使用の設備を有効利用することで、樹脂製燃料タンクの軽量化に向けた研究開発を効率的に進める体制...
八千代工業は2013年をめどに開発中の次世代車向け樹脂製燃料タンクの実用化を1―2年前倒しする。... 八千代工業は樹脂タンクのブロー成形時に、母材である筒型溶融樹脂(パリソン)を金型...
樹脂製燃料タンクの断熱カバーなどに適用する。... 樹脂製燃料タンクの断熱カバー燃料タンクは鋼材製が主流だが、近年は車体軽量化のために樹脂製タンクの採用が増えている。... これで培ったノウハウを活用...
八千代工業は7日、ブラジルにホンダ向け樹脂製燃料タンクの新工場を建設すると発表した。... 八千代は4種類の樹脂材料を6層に重ねる特殊な方法で樹脂製燃料タンクを成型する技術を持ち、国内、北米、タイ、中...
八千代工業は2012年度をめどに、樹脂製燃料タンクの平均肉厚を現状の半分の3ミリメートル程度まで薄型化する。... ホンダがハイブリッド車(HV)開発を強化するなか、燃費改善のため樹脂...
主力部品である樹脂製燃料タンクやサンルーフ、バンパーなどのノウハウを活用、軽量化やコスト低減要求の厳しいハイブリッド車(HV)など次世代エコカー向けに樹脂部品を開発し事業基盤を強化する...
八千代工業はハイブリッド車(HV)向けに、樹脂製燃料タンクのシステム提案を強化する。... 樹脂タンクは鉄製タンクに比べ軽量化でき、設計自由度も高い。... 八千代は従来の樹脂タンク単...
