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自社同等性能品と比較して、最大約50%の軽量化と本体の小型化を実現し、スムーズな移動と狭い場所での配置を可能にした。
米ボーイングは、日本での研究開発(R&D)を本格化するため、2024年春に名古屋駅前のオフィスビル内にR&Dセンターを開設することを決めた。... 新拠点では、軽量化に...
ガス導管部門を分社化した大阪ガスネットワークはいわば畑違い。... 整圧器(ガバナ)を軽量化してメンテナンス性を高めるなど、生産性向上の取り組みを強化している。
製品寿命を大幅に長期化することで、部材メーカーとして脱炭素化に貢献することを目指した戦略製品。脱炭素の潮流を受けて、電気自動車(EV)や航空機などの軽量化の用途で需要が高まる強化プラ市...
同社が2022年8月に発売した超小型デフ「JUCD」に遊星減速ピニオンギアと遊星減速キャリアを一体化した。電気自動車(EV)向け電動駆動装置「eアクスル」の小型化・軽量化を実現する。&...
今回開発したモジュールでは、シリコン基板上に同機能を作り込むことで小型化した。 ... スマートグラスの普及には小型軽量化と低コスト化が欠かせない。そのためシチズン電子(山梨...
N700Sをベースとした車両は700Tよりも軽量で空力特性に優れるという。 また、炭化ケイ素(SiC)デバイスと走行風冷却システムを組み合わせた駆動システムを採用する...
半導体不足解消による自動車生産の安定化を下期以降とみており、自動車用ワイヤハーネスを中心に売り上げを伸ばす。また販売価格の適正化や製品ミックス改善で生産性を高める。 ... 従来の光...
顧客のニーズとして、最近特に増えているのが軽量化。どの部品をどうアルミに変えれば効果的に軽量化できるか、などを提案する。... 「140人近い社員の意思決定が、属人化していた。
EVで一般的な減速機より効率的にモーターを駆動でき、モーターやバッテリーの小型・軽量化につながる。... 変速機自体のサイズや重量は減速機に比べて20―30%増だが、モーターやバッテリーの小サ...
社内に脱炭素の横断チームを組織し、自動車の軽量化や自然エネルギー向けビジネスの好機をうかがう。
データ送信の長距離化のほかケーブルの軽量化を図れる。... 有効画素数とフレームレートは市場動向を踏まえて高解像化を予定している。
生産性や品質向上への要求の強まりや人件費高騰を背景に、世界中でロボット導入による生産自動化のニーズが高まる中、重量物の搬送や組み立て用途などでの需要を取り込む。 ... ア...
光ファイバーとの着脱が可能な多芯光分岐コネクターを開発し、2024年度の実用化と販売開始を目指す。 機器内で複数地点に光伝送を行うためのデバイスで、通信機能を持つ多様な産業機器の高性...
幅130ミリ×奥行き200ミリ×高さ250ミリメートル、重量3・5キログラムと、小型・軽量化した。
NR22は、軽量化と高剛性の両立を追求したディスクブレーキキャリパー。新たな構造解析手法で形状を最適化し、キャリパーボディー単体で7%の軽量化を達成。... また表面を鏡面化し輻射熱による温度...
作業エリアを2割拡大し、機械の最適配置などで工程を効率化。... 現在はコロナ禍でも大きな影響がなかった貨物機向けのエンジン部品の加工に対応しながら、仕上げ作業を自動化する装置を開発するなど加工の効率...
