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記事検索結果
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ただ円安で原燃料費の高騰するメーカーの値上げ意志は固く、流通の仕入れ価格の上昇に伴って転嫁の流れができるとみる向きもある。 ... メーカーは母材コイルや亜鉛、アルミなどの副資材、燃...
足元で原材料の鉄スクラップは弱含むが、為替の円安で原燃料費が上昇し、関西電力の電気料金引き上げも予定されるなど、新たなコストアップも懸念される。
電炉メーカーを中心に原燃料価格の高騰が経営のネックとなっている。... ただ「電力・エネルギー費の上昇分は転嫁が十分とはいえない」(特殊鋼メーカー幹部)という声があり、原燃料費の転嫁の...
燃料自動車(FCV)や電気自動車(EV)の購入補助で100億円、FCV向け水素ステーションやEV用充電インフラの整備で396億円を計上。... 中小企業などの省エネ投資...
通常、円安になれば石油化学原料高を招くが「原油安に円安という“神風”が吹いて原燃料調達コストが下がるプラス要因となった」と化学業界の景況改善を期待する。
(斎藤正人) 三菱マテリアル横瀬工場では立地を生かし、関東一円に加えて長野県、山梨県などから建設現場で発生する土や石炭火力発電所の石炭灰、下水処理場の汚泥、廃プラスチ...
鋼材流通などの内需型企業にとっては、原燃料高で仕入れが上がり、景気の足踏みで相場が上がらず、利益確保が難しい。... ただ、国内価格は為替の影響を受けるので、円安がさらに進めば原燃料の上昇を招き、鋼材...
「先進的なモビリティー社会の構築では、世界最先端の電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)を日本で生産することが重要になる。... 各業界や企業に彼我の違いを知ってもら...
為替市場でドル高が進んだことも、ドル建てで取引される原2014年11月にはOPEC(石油輸出国機構)総会で減産が見送られ、相場下落が加速した。... メーカーも原燃料費が上昇し、価格改...
