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ホンダは11日、排気量250ccエンジンを搭載したネイキッドロードスポーツモデルの2輪車「CB250R=写真」を一部改良して乗りやすくするとともに新たな車体色も追加し、4月19日に発売すると発...

重量は32キログラム、出力100キロワットでガソリンエンジンに置き換えると排気量1800ccクラスに相当する。

同社の20馬力モデルとしては最大の排気量432cc直列2気筒SOHCエンジンを採用した。

欧州仕様車の排気量はガソリンとXが2000cc、ディーゼルは1800cc。

販売台数の9割以上が新興国で、小排気量クラスが市場の大半を占めている。今後は、新興国の所得水準向上などで中・大排気量クラスの需要が拡大することから、伸長を見込む。

排気量2200ccの直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載した。

1月には排気量8000ccの大型トラック『クオン』を発売した。従来の同1万1000ccより軽量化し、積載量も取れる。

南アに投入するのは、燃費性能なども高めた排気量1万1000ccのエンジンを搭載したクオン。

(トヨタの新設計思想)『TNGA』適用のガソリンエンジンも2018年10月から排気量2500cc、同12月から同2000ccの生産を始めている。

「GT63S」には排気量4000ccのV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載し最高出力は639馬力。

シェア拡大へ、1月に大型トラック「クオン」により小型の排気量8000ccエンジン搭載車を加えて発売した。

排気量450ccクラスの単気筒エンジンを搭載するなど4輪バギーとしてシンプルな構造に仕上げた。

排気量2400ccの水平対向4気筒直噴ターボチャージャー(過給器)付エンジンと、同2500cc水平対向4気筒直噴エンジンの2種類を用意した。

最新型の排気量2000ccターボチャージャー付きDEを搭載した。

ホンダは4日、排気量250ccのアドベンチャーモデルの2輪車「CRF250L」と「CRF250ラリー」の車体色を変更して投入すると発表した。

ヤマハ発動機は排気量50ccスクーター「ビーノ」シリーズに2019年限定色を追加し、発売した。

ホンダは、排気量400ccエンジンを搭載したロードスポーツモデルの2輪車「CBR400R」の外観を一新し、3月22日に発売する。... 外観以外では、パワーユニットは吸気系の構成部品の見直しや、バルブ...

ホンダは排気量400ccエンジンを搭載したクロスオーバーモデルの2輪車「400X=写真」の外観を一新し、3月22日に発売する。... パワーユニットは吸排気系を見直した。

「東南アジア諸国連合(ASEAN)地域は排気量500cc以上の販売が増えるなど、好調に推移している。

ホンダは排気量745ccのエンジン搭載の大型アドベンチャーモデルの2輪車「X―ADV」の車体色を変更し、2月21日に発売する。

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