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従来のスタンダードモードやエコノミーモードに加え、作業性能を最大8%アップした「ハイパワーモード」を新設したことで、3段階の選択ができるようになった。
「エコロジーとエコノミーが両立できる」(田代秀雄社長)ため、ホンダやベネッセコーポレーション、ローソンなど採用が拡大している。
他部門の1位は、ラグジュアリー部門がトヨタ自動車の「クラウン」、セダン・ワゴン部門が日産自動車の「ティアナ」、小型セダン・ワゴン部門がトヨタの「プリウス」、エコノミーカー部門がホンダの「シビック...